没有让他们逐一发表长篇演说，只把他们请到舞台前，让观众看清这些车辆背后的技术支持有多么雄厚。
阿尔芒·标致是法国赫赫有名的机械厂老板和工程师，巴黎人人都用过他们家的产品，他今年37岁。
尼古拉·特斯拉的名字已经随著电气化改造和「特斯拉电气工程师认证|变得家喻户晓，他今年30岁。
皮埃尔·居里现在是巴黎市立工业物理化学学校物理实验室负责人，以研究压电效应著称，他今年27岁。
亨利·庞加莱是索邦大学理学院数学物理与概率论讲座教授，还在公共工程部担任北部铁路的总工程师，他今年33岁。
尤其是亨利·庞加莱，所有人都在说他会成为法国科学院的院士，最快可能明年就能入选。
莱昂纳尔站在这四位的侧边，向著台下的观众说道：「各位，这四辆车不是什么魔术，也不是某个作家一时兴起的玩具。
标致先生负责车身设计和生产；特斯拉先生负责电机、电路与充电系统；居里先生和庞加莱先生负责测试、计算与安全。
诸位可以不理解电车是如何奔跑起来的，只需知道它比马更安静，也更听话！」
舞台中央随后推出一台缩小的透明模型，能看见车后电池组、导线、电机、传动轴和轮子。
莱昂纳尔按下开关，模型里的小灯亮起，车轮缓缓转动，观众席中立刻响起一阵惊叹0
对工程师来说这并不神秘，对大多数贵族却足够像奇迹。
布朗热将军身边的一名军官低声说如果这东西能拖炮就好了，布朗热点点头，记在了心里。
等四位工程师、科学家都回到自己的位置以后，莱昂纳尔才开始介绍今天的四款车型。
第一辆被正式介绍的是天蓝色的「维尔讷夫」四座轿车型。
莱昂纳尔走到它旁边，手掌搭在车门上，说这是他本人最常驾驶的款式，供城内通勤、正式拜访和冬季社交季使用。
车门打开，露出里面的内饰一深蓝灰色的软垫座椅、洁白窗帘和小巧的车内灯。
莱昂纳尔让一名高大帅气的「车模」坐进去，又让车门关上，外面立刻看不见里面人的表情，只见窗帘后有一团柔和光影。
他这才开始介绍：「它不追求奢华，却足够可靠。基础款二
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