所以上面同意对汽车玻璃设备进行采购，就已经算是很好的消息了。
但是不好的消息，就是现在就已经指望不上苏联那边了。联系其他国家，要交涉，要谈价格。以这个年代的信息技术，光是联系上有这方面技术，并且有意愿出售的国家，光沟通就得一两个月。
然后谈价格，是我们派人去学技术，还是人家派人来指导，都是要沟通的。
反正顺利的话，能开始建设生产线都最少要等到明年。
“江总工，你放心，要是生产线建成了。我们保证第一时间就通知你们那边，供应的汽车玻璃价格，也不需要你刻意关照。到时候扣除人工成本后，就照材料和生产成本，增加百分之二十的价格出售。”袁书记说道。
江成听到袁书记的话，立刻分析了起来。袁书记说的是扣除人工成本后，这个‘后’字是重点，并不是说不要人工成本，而是在人工上面不挣钱。
比如一样东西的生产，是通过很多种成本综合后，形成的一个成本。就好比一个纸箱，你不能单纯的按照纸箱的原材料来计算成本。设备，人工，消耗的电力，场地费用等等。
如果综合成本是八块，按照成本增加百分之二十，也就是卖九块六，利润一块六。
但是八块的综合成本，有三块钱是人工成本的话，扣除人工成本后再算百分之二十的利润，等于利润只有一块钱了。
而且袁书记还不提设备成本之类的，按照他们这样说，首先利润本来就低。还要上缴国家，给工人发福利，加上建设费用。
这跟替昌城汽车厂开一条生产线有什么区别，生产线的投资，不知道要多少年回本。
要是都这样的话，江成觉得跟公私合营的企业合作，好像比跟纯国营的企业合作更好。因为其他国营企业也都是利润留百分之二十，所以工业产品价格都不会太便宜，利润不高，企业自己就留不到什么钱。
而公私合营的企业，竟然自己主动压价的。耀华玻璃厂这边的书记，来一句支持国内汽车企业的发展，只要维持开支的利润就够了。这公司股东根本就分不到什么钱，而且还不能唱反调，不同意就是不支持国内其他工业的发展了。
江成要早知道这样的话，那很多产业链合作的单位，都
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