能引进的话，玻璃价格其实可以协商，并且签订个产量协议什么的。
只要能保证投资者多少年能回本，江成感觉是可以谈的。要是谈不下来，江成就要尝试到昌城地方部门找领导谈谈了。在昌城建立一家玻璃厂，关键是想办法让港澳或者马来西亚的同胞引进一条汽车玻璃的生产线。
防砸夹胶玻璃太厚了，勉强可以使用在正面的挡风玻璃上面。但是钢化夹胶汽车厂玻璃才是主流，得考虑到玻璃损坏维修问题。
昌城汽车厂的前挡风玻璃跟国际上的玻璃不统一，出现要更换玻璃的情况，很多地区买了昌城汽车厂汽车的，定制玻璃都很难。
而且修理厂也不愿意一种东西分两个厂去订购，这样就会出现昌城汽车厂的前挡风玻璃可能质量没国际上的汽车玻璃好，但是更换起来，人工和运输费用更高。
除非昌城汽车厂能占领国际上汽车大部分市场，跟后世的水果手机一样，它的充电线就要跟其他手机不一样，然后大部分卖数据线的商店，就得准备很多水果手机的数据线。
当然了，其实国外购买昌城汽车厂汽车的人，前挡风玻璃碎了。一般维修厂是可以换成钢化汽车玻璃代替的，最多改动一下固定玻璃位置的间距。
但不管怎么样，出口的东西，尽量还是统一标准比较好。关键是防砸玻璃其实并不比钢化夹胶玻璃便宜，只是我们国内人工便宜，卖的便宜。
九月五号下午，昌城汽车厂十分热闹。当地报社记者都来汽车厂进行报道了，我国第一辆自主研发，并且使用了很多在国际上都属于领先技术的高档越野车，在昌城汽车厂诞生了。
不过江成留了很多悬念没让报社记者报道出去，现在只是单纯的亮一个相。江成打算把车开到四九城后，到四九城去装波大的，开一个产品发布会。
在昌城这边，报社记者也只能拍照报道一些外观和内饰，至于汽车有哪些新技术，是一点都没展示。
甚至连名字都没有，江成没起名叫奔驰。因为奔驰这名字的意义更代表着速度，而且早期大家了解接触到的奔驰都是轿车。
只不过后世的奔驰厂家也制造出了越野款式的汽车，甚至还有公交车也有奔驰的。
但是昌江这个牌子太带有地方性质
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