贸易部，出售的所有车辆，采购商都是跟外贸易部签单的。
汽车厂其实只要派汽车解说人员过去就可以了，汽车厂的人不需要去怂恿采购商多买一辆或者几辆什么的。
昌城汽车厂是央企，不是几年之前做买卖的商贩。作为供销科的主任，采购厂里需要的东西，然后就是在厂里负责其他单位部门来提货买车辆的哪些事情就可以了。
这年头是计划生产和超计划生产，一样产品定了价格，在国内就不存在讨价还价的余地。而且现在汽车厂这边事实也是如此，的确没有出现过有什么单位让汽车厂的车辆便宜卖一点的情况出现。
所以供销科只有销售，没有推销一说。在供销科的人不需要会推销，只需要查看核对票证，看什么时候能给对方提车。连收款都不用管，有财务。
因此很多单位的供销科其实不需要销售这方面的人才，能进供销科的其实厂里的关系户比较多。就跟供销社一样，能进供销社当售货员的，也大部分是关系户。
不过在供销社当售货员，还要能写会算。汽车厂这边的供销科职员，人家提车都是带到财务那边去交付钱款。
不是关系户的也有，一开始老老实实的跑退去采购东西。成为了老职工，才能轻松下来。
领导说原则性同意的，其实就是除了原则之外有不同意的地方。余厂长认为李主任可以去广州参加广交会，但不应该是他带队。
离广交会举办的时间还早，余厂长让李主任等安排，先负责好手头上的工作。其实他是在等，等他的老搭档过来，也就是汽车厂要上任的后勤主任。
上一届广交会汽车厂有七百五十多万美元金额的订单，这对于汽车厂来说是很重要的事情。
作为新任的厂长肯定要重视这一块，如果是江成今年继续带队，在余开宏看来江成跟他应该属于同一类人，倒不会插手这方面的事情。
可一个供销科的主任，还是这两年运气好升上来的，余厂长觉得这样重要的事情不适合交给他。
也就是汽车厂现在是央企，换一个级别低一些的工厂，去参加广交会，厂长带队都很正常。
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科技办公楼，总工程师办公室。
此时李安和老康都在江成这边，对于李安来说去不去参加广
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