，再往前开就没有多少平整的砂石路了。而这次江成发现这些竟然也修了砂石路，那这前往广州的速度能比上次快不少。
如果砂石路能直接修到广州，司机要是起早的话，一天半的时间可能就能达到了。现在晚上道路上没路灯，有路灯，配两个司机开一辆车，白天出发，晚上就能到。
江成没有想到第一天就到达了万安县了，四百公里的路程，还是边开边停的。当然了，有些地方停的时间不长，特别是有些太相近的地方，特产差不多的也没停下来。
第二天早上又比较早出发，中午没到就达到了赣州，过了赣州就是进入了广东地界了，三百多公里就能达到广州。
也就是说正常行驶，昌城到广州只需要两天半的时间了。赶时间的话，两天也能达到。江成记得上次来的时候，可是第四天上午到达广州的。
四号早上出发，六号中午之前江成一行人达到了广州。
在广州那边的外贸易部的人员看到昌城汽车厂的人来了，让他们把车辆停在中苏友好大厦门口的广场边，然后安排人带他们去休息。
在七号的时候，江成让人去布置展览现场，他是开着车去找当地物资局。然后在八号的时候，两个驾驶员就带着一车香蕉加大家路上买的一些东西回昌城了。
还有五个司机坐火车回去的，他们的任务把车开到这边就算完成了。
江成在八号之后，他就天天往曙光无线电修配生产合作社跑，这边能生产电子管收音机。收音机对于老百姓来说可是大件货品。
这到了六七十年代，有些家庭条件好的讲究三转一响，三转是指手表，缝纫机和自行车，一响就是这收音机了。
江成和谭雅萱现在都有一块手表，而且还有一张手表票多。缝纫机和自行车也都有了，就差这所谓的一响了。
到曙光无线电这边来，江成是有备而来的，很多车辆的图纸都带来了。他要跟这边先谈谈能不能达成合作，要是以昌城汽车厂总工程师外加兼任副厂长的身份谈不成合作，他不介意找广州地方部门领导施压。
广州这边还想不想要汽车厂的车辆，就算是通过其他渠道获得了购买资格，就看广州这边的人去提车，会不会被刁难。
好在江成的身份很好用，不
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