车后，就直接开始批量生产了。
而昌城汽车厂那边，是试制出轻卡后，才一辆一辆的手搓式的生产。那种方式真称不上‘量产’。
但是昌江轻卡汽车，最少让国家汽车生产多样化了，别人总不会说中国就只会生产一种汽车。另外自主设计生产这一点也象征着国内不需要仿造，对于汽车也有设计能力和技术。
作为有象征意义的设计主要人员，江成被邀请参加阅兵仪式属于很正常的情况。
只不过阅兵仪式结束后，江成领了两张奖状又消失了。另外阅兵仪式的邀请函其实也是一份荣誉，也是有收藏价值的。
有些人就算没有某部门颁发的奖状，能获得邀请函本身就是一份奖励。
十月十号，某研究基地。
“江工，又失败了。”
“把图纸给我，我就不信了，搞不定他。给我准备一个工作室，如果没有重要的事情，就别打扰我。”
江成看着实验生产出来的钢板，深呼吸了一下说道。
这不是简单的实验，是一次调试，就要通过几个小时的等待才能看到一次结果。
随便运行一次，要先将钢坯加入加热炉，而放入之前就要先烘炉一段时间，钢坯加热要一两个小时，然后开始热轧，再进行冷轧。
设备的调试，一天可能只能尝试一次。
现在其实已经取得了一些进展，但是没有用，不是设备调控出来的，是手动调整出来的。
液压是可以调整的，但需要自动调整，而不是用一次，然后手动去调整一次。
而且目前手动调整是反向调整，一个是不精准，另外一个就是这次设定为2mm的厚度，下次换一个厚度，又要多次调整。
这不是普通的设备，能一会工夫就启动一次，那样的话就算是手动调整也没什么。
江成想好了，他得用挂了，哪怕用挂很费劲，没有足够的相关知识和理论。推演完全是依靠本身的基础和悟性以及智力。
但总比实验一次，就浪费一天，而且还得不到相应的改进要强。而且实验一次，江成只是在边上看，操作的人其实很辛苦的。
其实这电液伺服系统，也就差一个技术没有完成了，那就是液压力信号转换。
转换后，其实就会根据一些设备，设定一个数值，就能自动进行调整了
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