获都不是车票钱，而是目的地的提成。
毕竟专线保证了一部分客人不会因为路途不便而放弃去消费嘛。
如果星航公司也是这样的盈利模式，那她就要先了解一下分成的行情了，可不能做个冤大头，纯纯帮别人挣钱。
答案让她惊喜，星航公司居然不参与营业分成，准确来说，也是有这种合作模式的，但他们会根据不同的情况来决定采取何种合作。
像她的美食城，虽然实际上全程顾淮廷只是帮忙申请了这个空间站，但他们是夫妻，落在其他人眼里，美食城自然与他脱不了干系。
而他作为不久前的战争中多次特等功的获得者，属于“活着的英雄”，各种福利和优待极多，他的产业自然也会受到各种保护。
此外，美食城的崛起速度太快了，不知有多少自来水在帮她宣传，星航公司有专门的分析团队，自然看得出来她这里的潜力。
种种原因加起来，他估计星航公司这次主动提出合作，会给一个比较优惠的方案，比如收取航线租金，或是星船租赁，甚至是飞一趟星船收多少钱这样的模式来与她合作。
“这样他们不会亏本吗？”她很好奇这个问题。
“当然不会，”他对星航公司显然挺了解的，一口便否认了这种可能性，“这样优惠的合作一定会有限制，比如要求你只能与他们公司合作，星航公司可不止一家，只要垄断了你这里的航线，那么那些想要过来的旅客就只能选择他们公司的星船，旅行社为此就不得不与他们谈合作，到时候羊毛可以从旅行社那边薅，一条线两头赚，他们怎么都不会亏。”
果然无商不奸，换一个世界，做生意的时候依旧要小心。
她心中有数了，这才去和星航公司谈合作。
正如顾淮廷所说，多纳文明的星航公司大大小小有数百家，几乎将整个多纳文明治下的星球都按照区块划分了，每家公司根据实力占据了不同的航线数量。
而这次与她谈生意的是实力最强的几家星航公司之一，名为赛利亚星航，他们给出的方案也没逃出顾淮廷的猜测，给了她两种选择，一个是航线租赁，每年固定费用，固定发船班次，好处是不管人多人少，她付出的多纳币是固定的。
另一个选择则是按照星船班次付钱，这种选择就是发一班船
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