海上丝绸之路一共分为两条，其中一条是往南，叫南海航线，南海航线从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经一百多个国家和地区，是中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道。
另外一条往东，叫东海航线，是在胶东半岛开辟了一条航线直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。
而朱棣他们这一次走的是南海航线。
南海航线从秦汉时期开始就已经有了，先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈，所以这条航线可以说是非常的成熟。
请来的船长和船员也都是有着非常丰富的航海经验，对于南海航向也是相当的熟悉。
就是朱棣自己，在出发之前，也对地图，航线等都进行了一番研究，现在出了海，很多原本只能想象的东西逐渐被印证，而且朱棣也很有兴致的向那些老船长和船员们请教，航海知识得到了进一步加强。
偶遇风浪，但并没有太多波折，舰队便到达了马六甲海峡。
马六甲海峡，位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。
可以说是海上的十字路口。
自古以来，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。
所以这里相当的繁忙。
正是因为繁忙，海峡有很多宽度狭小处，所以这里可以说是海盗的天堂。
现在，眼看着远处有几艘船似乎正包围而来。
“海盗！”
船长惊呼一声，其他船员也都惊慌起来。
出海最怕的不是遇上风浪，而是遇上海盗，人很多时候比自然还要恐怖得多。
所以，面对风浪时候沉着冷静的船长，此时竟是脸色大变。
“快，快调转船头！”
船长下意识的想要逃跑。
“慢着！”
朱棣的一声喝令，这才令他回过神来，原来这是有大明军队坐镇的舰队。
可是……
海上不比陆地，陆地上大明军队可以说所向披靡，到了海上就不一定了，因为海上的战斗需要依赖船舶以及对水性的熟悉程度等等，否则历史上水战就没有那么多以少胜多的案例了
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