B级、C级三个级别的能晶动力源。看起来能晶动力源虽然具备快速反应、高爆发力的特征，但续航能力和经济性仍有待提高，比如单独的能晶动力源在驱动超大型舰船方面的受限就很大。
D级、E级、F级三种联合动力装置，基本都是在十五世纪陆续研发成功并投产的。我注意到从1450年之后，特别是近十年来，集团的能晶科技研发、新品投产和型号更新迭代速度明显加快。这是因为几百年的技术积累所推动的爆发式发展吗？
“1499年5月20日，集团董事长科勒视察材料研发部门……白能晶能量提纯及重注技术获得突破……黑能晶X物质提取技术进展顺利……”我看着最近的集团重要新闻照片和官话新闻报道，思考过后，大概能猜到一些情况。
只是突破，没说是成功。
那是能量及催化剂液化的关键前置技术，而后者又是单体长续航能晶动力源和循环式联合动力装置的关键技术。看起来，集团的能晶科研可能遭遇蛮大的瓶颈呢。
我注意到，从聚能联合工业成立以后的历史展示图中，就没再出现温氏字眼。这个原聚能创始家族后期就像整个消失了一样。现在，我看到的是集团的现任掌门人科勒，而通过一些黑白照片，我能基本分辨出他的模样。
“咦……总觉得跟谁长得好像。”我回忆了一下，便喊出声：“科恩先生？！”
“啊……伊珂，干嘛忽然喊叫呀，吓了我一跳。”蕾雅凑过来一看，便说：“现任集团董事长科勒么……这人怎么了？”
“没，只是觉得他跟立法院副议长科恩先生长得有点像。”我觉得自己似乎有点大惊小怪了，笑着说：“可能是巧合吧，哈。”
“不是巧合啊，他们好像是堂兄弟关系，都是科氏家族成员，长得像也不奇怪。”蕾雅轻描淡写地说出一句话。
“什么？”我呆了一下，还不忘向蕾雅求证：“你确定吗？”
“确定啊。”蕾雅可能意识到我根本不了解这些情况，就解释起来：“我们家是做港口机械生意的，属于聚能联合工业动力源的下游客户，与他们有很多业务往来。聚能联合集团每年元旦都会举办新年答谢会，
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