拉菲不清楚，勒尼·马丁内斯也没看清楚。
但很快，李柏的对手们都看得一清二楚了！
160公里开始，比赛开始进入连续的上坡、下坡路段。
而且，在179公里处，这场比赛的第一个三级坡像一堵墙一样，横亘在了车手们面前。
别看它只有短短的一公里。
平均10.3%的坡度，足够让车手们叫苦不迭。
先是上坡和下坡的挑战。
范阿尔特特意来到了主集团的前方，亲自给温格高等队友领骑。
他想着李柏追上来了，威胁很大！必须想办法将这家伙重新甩掉。
但他们很快发现，李柏根本甩不掉！
上坡阶段就不用说了。
两段下坡路，范阿尔特都在飙车。
等他信心满满地回头看，却惊愕地发现，李柏和他的队友一直吊在后面。
他们只是不激进地冲到前面去。
但并不会像环意那样，出现范阿尔特一提速李柏就跟不上的情况。
“刚才我看了，这个中国人骑得不差啊！”
库斯骑到前面，准备跟范阿尔特轮换。
同时，他还有些疑惑地问范阿尔特。
不是说李柏控车技术差吗？
库斯特意观察了一下，李柏骑得跟正常的一线车手一样。
不能说特别顶级，但也是让人挑不出毛病的那种。
怎么可能会被对手当成弱点，反复针对呢？
“不会吧？”
范阿尔特有些纳闷，他想自己来观察一下。
李柏还真的给他这个观察的机会，而且是不需要范阿尔特退到后面的那种。
在开始冲击三级坡之前，李柏就从第二集团的后面骑了上来。
独自给李柏领了几十公里的勒尼·马丁内斯已经累了。
他虽然很顽强地跟在集团后面，但继续领骑已经是心有余而力不足的事。
李柏直接丢下他，独自来到前面。
李柏到前面来，也不是要给这些对手领骑的。
比赛还剩下三十公里左右，李柏打算从这个三级坡开始，展开对赛段冠军和总成绩第一的追逐！
这不，来到10.3%坡度的三级坡，大家纷纷像撞墙一般减慢速度。
前面不远处，杰科车队为主的领先集团也是如此，他们很艰难地向上骑着。
只有李柏在速度变慢之后，又重新提起来。
10.3%的陡坡
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