阿联酋航空的车手们不敢大意，阿尤索、西瓦科夫立刻提速尾随。
下坡路段，维斯玛没能突围成功。
但他们的节奏变化得很快。
到了上坡路段，拉波特带着大部队摇车猛攻，迅速进入了新的一轮突围状态。
苦苦跟随的主集团瞬间被撕碎。
快步的卡塔内奥，英力士的贝尔纳尔、德普卢斯，移动之星的福尔莫罗，还有阿联酋航空的车手们。
他们形成一字长蛇阵，紧跟在范阿尔特的身后。
没有轻易被他们甩掉。
不过，他们也算是甩开了主集团。
几公里之后，这个第二集团就跟主集团拉开了近半分钟的距离！
只是这个第二集团并不像李柏他们那么团结。
拉波特领了一段之后，维斯玛车队的小火车就稍显哑火。
范阿尔特频频回头。
想看看有没有哪位靓仔比较有劲。
可以上来接力领一段。
然而，并没有......
比较卖力参与突围的犀利哥这次被他们甩在了后头，没来得及跟上来。
阿联酋航空的车手们也没有上来领骑的意思。
阿尤索和他的队友们也记仇呢！
维斯玛老是不领骑。
谁愿意给他们白白出力？
阿联酋航空不前插，卡塔内奥他们也自然不会积极。
他们纷纷学起了鸵鸟——缩在后面，脑袋一埋，装聋作哑。
范阿尔特心里这个恼火啊！
镜头里他频频回头的姿态都展露无遗。
还好，拉波特还是比较给力的。
他呲着那两颗标志性的大门牙，好像在微笑一样地继续带着大家爬坡。
拉波特累了换埃特德布鲁克斯上。
埃特德布鲁克斯累了换范巴勒......
维斯玛的副将们还是足够多，足够强的。
只是这种勾心斗角的节奏下，想要追上李柏他们根本不可能。
甚至他们和主集团的距离也一直没有拉开。
这样奇怪的节奏坚持了差不多十公里。
前面迎来了坡度更陡的长坡。
维斯玛的车手们终于不干了！
他们放弃了对李柏、罗格利奇的追击。
速度减慢，大家索性一起摆烂，等主集团上来。
但这一来一去，李柏他们突围集团倒是抓住了机会，把他们的领先优势拉开到了接近5分钟！
不过，代价也是非常大
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