以前，李柏觉得跑一场全马下来非常漫长。
时间都是两个多小时。
要是没有点过人的毅力，这个过程都是非常煎熬的。
但经历了那么多场公路车的比赛之后。
他现在再看马拉松。
就觉得这两个多小时真短啊！
公路车动辄三四个小时。
像世锦赛大组赛这种，他和波加查甚至骑了将近六个半小时。
跟公路车的比赛相比，马拉松这点距离，这点时间，确实是要舒服很多。
这不，感觉就是时间过得很快。
奥林匹克森林公园附近，李柏跑着跑着，就看到了35公里的大牌子。
只剩下7公里多了！
当然，马拉松的消耗是比公路车要多的！
骑车还能有车子坐着，下坡可以放腿休息一下。
马拉松就需要你一直跑，一直跑。
而且李柏用的三分配，一般的运动员根本吃不消！
这不跑到35公里的时候，【比赛即时界面】里，李柏带领的第一集团，已经跟第二集团拉开了将近两分钟的距离！
后面还会越拉越远，因为体力的消耗，大部分人速度都会变慢。
高档次的赛事里，哪有那么多能跑出负分割的选手呢？
李柏也感觉到了疲倦。
不过他今天感觉状态还可以。
累，但还有余力。
这可是他没有挂【基普图姆的负分割符文】的感觉！
李柏想试试自己正常状态下的极限体力。
虽然从等级上来看，他在奥运会之后也没有任何提升。
但实际上，12级体力给他提升的潜能，李柏到现在都还没有完全挖掘出来。
他在转向公路车比赛的这几个月里。
还一直有感觉到自己的进步。
高强度的训练和比赛确实很能提升自己。
不断突破的感觉也很爽！
今天李柏就想试试，自己这几个月的提升，能给他的马拉松比赛表现带来什么样的变化。
转眼到了37.5公里！
李柏习惯在这里进行最后一次补给。
所以，瞥了一眼两名跟随者，李柏选择拐向了补给站。
这场比赛，有点像巴黎奥运会大众组的感觉。
李柏早早地摆脱了大部队，自己一个人破风跑到现在。
但又跟巴黎奥运会大众组的比赛有很大的区别。
不只是因为赛道难度降低了。
还
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