个专门的名词来称呼它。」
咦，振东同志起名字的水平，蹭蹭见涨啊。经历过591合金这种名字的外商部领导，对此甚至还有几分小惊喜。
高振东起名字的水平如何先不说，同志们倒是听懂了，合著他的所有思路，都在围著LNG的容器在打转。
的确，只要解决了LNG的装载，别的问题就好解决多了，不就是船嘛，这个我们熟悉。
「那围护系统的设计和制造，要怎么解决？」
高振东道：「设计方面，我也做过一些研究，还是有些心得的，基本上是成型的，不用担心。至于制造，等到殷瓦钢试制出来，我们十七机部的同志就有材料研究其加工技术了，也没什么好担心的。」
他这话，简直就是大包大揽。
不过这方面，他还真能揽得下来，围护系统的结构，甚至是公开的，高振东能轻易搞得到图纸，至于加工技术，其实也类似，只是没有图纸那么直接，但是技术路线总是能搞到的，剩下的，有那么多八级工大师傅在，高振东还真就不相信解决不了。
对于高振东来说，如果只是为了造几条LNG，可能花费的代价有些大，但是如果这个LNG对于造船业的整体发展有好处，能起到特殊的促进作用，那这些抽奖机会花得就很值得了。
这到底是个什么神仙————
不少同志心里都冒出了这么一个疑问来。
但是他们的疑问不管用，船舶工业级别高的同志，通过外商部以及船舶工业内部的少数同志，知道了一点高振东的底子，闻言大喜。
看来这个东西，还真有可能在几年内搞得出来啊。大的就算造不了，先造小的也不是不行，白熊那边连小的都没有，有多大他们就得用多大。
心里希望有了，想法也就多了。
「那除了容器之外，LNG也是有一套配套围护系统的外围系统设备在的吧，这方面我们还没有什么经验。」
外商部领导闻言，心中直言不当人子，最核心的问题解决了，别的你们不能自己想想办法？
其实船舶的同志也是说顺嘴了，没有办法再自己想办法，如果振东同志有办法，那不是更好？
说起这个，高振东就乐了，原因是他觉得自己接下来的主意老是逮著一只羊薅，有点不厚道
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