这一套东西既增大了阻力，同时又增加了重量，还占用了体积，加上靶机并没有挂副油箱，让靶机的航程其实并不大。
而在这架巡飞弹上，这一切都得到了改变，座舱盖削平了，绝大部分仪表和座舱内的东西被清空了，航炮被拆掉，节约了大量的空间，这些空间除了加装必要的电子设备和战斗部之外，都变成了油箱。
这大大增加了这架巡飞弹的航程和留空能力。
没有座舱盖、副油箱，更小的阻力和更大的机内油箱，让巡飞弹的航程甚至比起带副油箱的战-5来，也没少太多，航程1200公里，如果以600公里/小时的速度巡飞的话，留空时间差不多能到两小时。
这些数据，都是同志们在此前飞出来的。所以程总很有信心，但是要说打靶，他就保守一些。
毕竟反辐射这块他们不是专业的，还是雷达所的同志研制的导引头。
我打我自己，这对雷达所的同志来说，也是挺无语的一件事情。
旁边一位雷达所支援过来的同志听了程总的话，笑道：“放心吧，问题不大，我们还是有信心的。”
谈话间，机场上的同志们也做好了准备，程总与几位同志交换了一下眼神，拿起电台话筒。
“放飞！”
这东西说发射也不对，说起飞好像也不对，同志们选来选去，最终选定了放飞这个口令。
巡飞弹在LYP-5发动机的轰鸣声中，从机场拔地而起，飞向天空。
“等着吧，还要飞一会儿呢。”
这架巡飞弹的试验计划，是飞赴西北方400公里的预设靶场，进入巡飞状态后，才进行打靶试验。
虽然巡飞弹上没有人，但是一架攻-5型飞机一直跟着它，400公里对攻-5来说是小意思，能全程跟得住。
同时，沿途的几台雷达也牢牢的锁定了这架巡飞弹，得亏巡飞弹没进入攻击模式，要不然这几台雷达还真有点悬。
“飞得不错，完全按照计划在进行。”
巡飞弹的航迹在一台显示器上实时更新着，虽然地图很简陋，但是对于同志们来说还是能很清晰的掌握到巡飞弹的飞行情况。
巡飞弹上有简易惯导和单基站定位导航系统，飞行本身也平稳，没有复杂航线和机动，因此巡飞弹的航迹，保持得一如
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