“高委员，这东西太长的话，会影响到布置的吧。”
高振东有些哭笑不得的摇摇头：“有的地方吧，这年头就喜欢长车头，船型车身，浮夸的外观和装饰，大量的镀铬件……”
其他同志听得人都麻了，这东西怎么想象都觉得不好看啊。
看见他们的表情，高振东笑道：“这个没办法，毕竟我们的审美是数千年来，传承有序，中间偶有波折，但是基本脉络不变。但是要是碰上乍富又没什么传承历史的国家，什么魔幻的事情都有可能发生。”
更何况这国家曾经的主体民族还几乎都被割了头皮，剩下一帮杂揉的，更是没个主心骨。
其他同志听得啧啧称奇，不过也都知道，高振东见多识广博闻强识，他说有这么回事，大约就是真有。
“还有这个？难怪你说要往那边卖的话，在外观上就得多听高卢人的建议。”这事情想起来还真是合理。
高振东点点头：“对。而且对方在这方面，有点儿引领西方潮流的意思，相对那边的用户，解释权在他们手里。”
“这样一来，有了他们在外形上把关，结合我们两边的技术，这个合作希望能像民航客机一样，能出大成果！唯一变数就是，如果他们的汽车政策发生改变，那他们可能不再需要我们作为生产基地。”外商部的同志很是憧憬，同时也有一定的担心。
高振东笑了起来，摇了摇头。
他可太清楚对方的情况了，别说现在了，就算是到了21世纪，他们复活豪车的原因并不是因为有什么大的野心，而是为了最终合并出来的那个怪胎集团派系内斗。
甚至因为内斗，复活的“豪车”甚至拿不到大型车平台，只能在中型车平台上修修补补抠抠搜搜。
就这？能有个什么大出息。
不过这个原因现在可没法说出来，但是高振东有别的理由安同志们的心：“放心吧，即使他们也能造成，只要我们的汽车产业发展起来，有一个原因会让他们永远离不开我们。”
“什么原因？”
“成本！”高振东道。自己上辈子的时候，我们造车成本高昂是因为那时候整个产业链都在国外，我们需要几十年的时间来重建能够跟得上外面的技术水平的产业链。
而在现在，如果就这么按部就班的
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