的汽车工业就此一蹶不振，逐渐走上下坡路。进入21世纪之后，想要拿回豪华车市场的时候，居然弄出了某法系豪车全系最高1.6T发动机的“豪华”笑话。
当然，比他海对岸的百年睦邻约翰牛还是好一些，那货甚至是完全放弃了汽车工业，除了一个相对小众的跑车牌子阿斯顿马丁进进出出算是勉强保住之外，卖了个干净。
“先生，我敢肯定，随着时间的推移，这里的人会更少。你懂的，我指的是真正能做决定的‘人’。”这句话对酒会里的其他人可能有些不礼貌，但在他们心里，事实就是如此。
“你又发现了什么？为什么如此悲观？”胡子男转头看向他，在胡子男心里，有一种“已经这样了，再差又能差到哪里去？”的感觉。
破罐子破摔了属于是。
“大排量惩罚性税金，你应该知道的，贝克先生……”
“嘘……”胡子男看了看左右。
这是那个男人为了提倡节俭，提出来的手段。一般对大排量豪华车征收惩罚性税金，都是为了保护自家的汽车工业，对进口车进行相应的关税征收。
但是那个男人偏不，反过来，他对自己国产的车进行征收，这意味着他们仅存的那点大排量车型，就连想打国民车的擦边球都没法打了，别说出口了，卖给自己人都忒贵。
但是作为那个男人手下主管汽车工业事务的胡子男贝克，对于这种话题自然不敢接嘴，谁是自己的老板，自己端谁的饭碗，他还是分得很清楚的。
“贝克先生，我并非针对他不敬，只是我觉得，我们必须做点什么来挽救我们的汽车工业，那些美丽的豪华艺术品，不应该就这么不明不白的死掉。”贝克对面的人等这个机会已经等了很久，他一定要趁着这个机会，把自己的想法完整的表达出来。
死得不明不白，用这句话来形容高卢的高端汽车工业，实在是再贴切不过，毕竟主动自杀的真不多见。在这一点上，高卢和他在海对岸的百年睦邻，倒是可并称卧龙凤雏。
说穿了，他们都是一路货色，对殖民体系被分拆的事实无法适应，应对完全失据，躺在殖民地的血汗之上舒舒服服的过了那么久，没殖民地就给整不会了。
除了在1956年在石油湾法老运
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