在做梦。
总工不由得暗地里掐了掐自己的大腿，诶哟我去，疼！
他还是和高振东打交道少了，你看，京汽厂的同志们就淡定得多。
图画完了算个什么大事，上次那463，人家连发动机都做出来了才通知我们。
“图都画完了？”这年头的车子虽然比日后的结构要简单得多，但是一个人说他抽空把图都画完了还是有点让人根本无法相信。
而且人家说的抽空，那是真抽空！
高振动的工作忙到什么程度，同志们不知道，但是至少知道绝对忙，说是抽空搞，都算是给汽车工业面子，至少他还愿意抽这个空搞一搞。
至于人家的“抽空”和自家的抽空有如此之大的区别，那就是另外一个层面上的事情。
京汽厂的厂长在下面轻轻踢了自家部委总工的脚一下，向高振东道：“那就太好了！高委员，您这是把图纸、材料都给我们准备好了啊！我们一接到资料，马上展开试制！绝对用最快的速度把这个车的样车先造出来！”
难怪高委员打包票说材料都准备好了，原来人家不只是胸有成竹，而且还把胸中之竹，已经雕成了竹雕！
对于京汽厂的同志们，乃至国内的大部分搞汽车的同志来说，一辆车的机械部分已经确定，那这车子就算是定下来了，什么电子、软装、配置，都往后靠靠。
又到手一辆新车！
京汽厂的同志美滋滋，他们更美的是，实际上刚才高振东给部总工说的，是“找个厂子”试制，可没说一定要落在京汽厂手里。
这对京汽厂之外的任何人和单位来说，都是非常合理的做法，毕竟京汽厂的任务不是一般的重，而且手上的好东西也比其他厂要多得多。
一个京城系列轿车加上一个京城63越野，就足够京汽厂吃到饱，因此不考虑继续将这个东西交给京汽厂，也是非常合理的。
但是对京汽厂来说，事情就是另外一回事，先到先得，我先看到就是我的。
所以趁着部总工愣神的时候，浑水摸鱼，趁乱将项目收入囊中。
只要样车落地，就算是这个车子最终放到别的地方生产，但是根子还是在我们这里嘛，香火情也结下了，任凭接手的是哪一家，也得念着咱们京汽厂的好！
京汽厂倒是没有指望把
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