个气道的气压损失是不是有些大？对飞高高度有影响？”他们不相信高振东看不出这个问题来。
高振东点点头：“是的，你们看得很清楚，这东西因为气道是在围裙囊上开孔，气流动压损失大，对绝对飞高高度有影响，但是我们要考虑一件事情，那就是在这种情况下，我们是不是还要在乎那点儿绝对飞高高度？”
“不在乎飞高高度？”这个说法让同志们有点转不过弯来，飞高高度是气垫船非常重要的指标之一，就好像刚性射流那100mm的飞高高度，基本上让气垫船丧失了一切全地形能力。
“是的，我们先看看这个结构的好处吧。”高振东把飞高高度的事情先扔到一边，给同志们一一分析起来。
“大家一眼就能看出来，这东西的结构简单、制造难度和成本都很低。”对于这个，同志们倒是没觉得有什么异议，这方面几乎是肉眼可见。
“喷口不直接接触障碍，磨损小，而且安装维修都很方便，在这方面，火腿式围裙完全没有办法与之相比。”这种方式的气流喷口被高高抬起，远离水面和障碍物，根本不存在直接磨损问题，和水面和障碍物接触的，是那一个个的三角形囊指，而这东西根本就不怎么怕磨损，而且加工简单，修补容易。
“最重要的一点是，这个结构的越障性和让浪性都很好，而且产生的水阻力很小。”高振东在黑板上一点一点的给同志们分析。
“水阻力真的不大！”同志们这才明白，海装局的同志说这位高总工在流体力学方面造诣很深是什么意思，至少人家分析起囊指围裙的阻力的时候，理论扎实，条理分明，比起自己这些专门搞气垫船的人还要熟悉、更加有说服力。至少人家刚才说的水阻力的分析，自己两个人没看出任何问题，这种围裙的水阻力就是这么小！
两位同志这才知道高振东说的“不在乎那点儿飞高高度”是什么意思了。
——这么小的水阻力，能掩盖、解决很多毛病和问题。
从某种程度上来说，水阻力小了，那么用于前进的功率就可以减小，剩余的功率可以做的文章就多了。
但是他们还是没想到，高振东压根就没考虑这种拆东墙补西墙的手法，对于飞高高度，他有别的考虑
本章未完，请点击下一页继续阅读！