气中因为天气、温度等各种原因形成的空气密度骤变区域。这一点只要了解大气折射的同志都知道，在地面上观测太空目标，位置是不那么准确的，因为存在大气密度不同导致的大气折射，学过物理的就知道，当入射角大到一定程度的时候，这种折射就会变成类似全反射的形式，这和光在光纤中的全反射是类似的……我算过，理论上，以当前的技术条件，在达到可用的前提下，大气波导雷达对舰船的探测距离，大概是200~400公里！”
例子形象，原理其实大家也知道，只是在这之前没往这个方向上去考虑，高振东这么先举例后理论的一说，雷达所的同志就反应过来了。
海装局的同志对前面那一堆不是很关心，或者说没有听得非常懂，但是数字他可是很懂的！他也只记得那个数字了！
“200~400公里？哎呀呀，200就够了，200就够了！”他乐得嘴都合不上，什么受气象限制，误报、易受干扰什么的，都先扔一边去，距离就是一切！甚至他们还觉得怪不好意思的，400公里也太多了，差不多得了。
雷达所的同志关心的点倒是不太一样，有那么一点点明白过来，但是产生了新的担忧：“但是如果是这样的话，我们知道，您搞的光纤，这里面的光是要通过主动手段引出来的，否则它只能在光导材料的末端才能从光导纤维中发射出来，而雷达探测，我们是没有手段把电磁波在远方主动引出来的，也就是说这束电磁波会永远在大气波导中前进，根本没机会接触到海面上的敌舰啊。”
高振东一听，坏了，形象过头了……
还得画图，高振东抓起了粉笔。
“是这么回事，这个大气波导的上反射面，是大气中因为天气等原因形成的空气密度骤变区域，但是下反射面并非另外一层大气，而是海面……”
说到这里，如果还没反应过来，那就是脑袋有问题了。
“啊……我明白了！！傻了傻了，嘿嘿嘿~~~~”雷达所的同志有些不好意思，这事儿总不能怪高总工举例过于形象。
这样一来，不论是雷达还是目标，都在这层大气波导内，不存在需要将电磁波从波导内引出来的问题，同样的，目标的反射回波也在
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