位上。”
如果让此时负责和我们进行民用贸易的塞纳先生听见这话，可能眼前又要一黑，高科技清单不能再增长了啊我的先生们。
但是他想什么不重要，对于在这里的高卢汽车行业代表来说，点子王先生所说的一切都非常具有吸引力。
全面使用对方的钢材那是不可能的，高卢人自己又不是没有。
但是在重要、特殊的部位，为了车子的性能和经济性，用一点也是迫不得已或者是无可厚非。
他们现在面临的最大竞争压力，其实是来自汉斯和花旗，尤其是汉斯，花旗的车子风格在欧洲不太吃香，在高卢人看来，花旗佬的车子充满了暴发户的夸张和庸俗，但是汉斯佬的就有所不同，给予高卢汽车工业的压力是极为直接的。
他们不知道的是，后面还有个虎视眈眈的小鬼子呢。
“我想，我们最好联系我们的大使馆，这件事情需要他们的帮助。”其中一人道，其他人也纷纷点头。
对于这些几乎是第一次来我们这里的高卢汽车工业代表来说，这片国度还有那么一点点的陌生。
——
虽然汽车这片展区在这一次展会中露了大脸，但是带来最大震撼的，却不是他们，而是另外一片人员不多，但是高度却很高的展区。
这个高度很高，并不是单指技术水平，而是物理意义上的高。
——航空航天！
不过航空展台展出的东西并不多，虽然我们在军用空中装备上有明显的发展，但是这是个民用展台，军用技术并不在这里展出。
剩下的一些东西，大多就主要是表示一下存在，仅此而已。
例如京城航大，就把京城一号给弄出来了，你别管这飞机经济性、运营能力、是否量产等方面是不是有毛病，但是你就说这东西是不是轻型客机吧。
而且这架飞机作为我们在民用航空上，真正的第一架探索者，不论成功与否，还是很有意义的，放在这里并不突兀。而且这架飞机有一个特点——还挺好看，至少在这个年代来说是如此。
撑个场面是绝对够了。
其实非要说的话，我们倒也不是没有民用机型可以展览，至少军民两用的是有的，刷个漆就能当民用的展出，例如教练-6、空运-2等型号。
不过可能是考虑到这些
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