这个话，让武总工的心凉了半截：“十一机部？那我们去有什么用？都不是一个系统的，人家会给我们？他们十一机部自己的厂子都还不够分呢。”
很有意思的是，日后作为国产车几大支柱之一的久安集团，并不属于十一机部，而是防工委下属的兵工集团的一部分，所以武总工才有此说。
都不用上升到什么山头主义，这个事儿妥妥帖帖的就是十一机部内部的事情。
“管那么多呢？这是一个机会啊。我的朋友说了，这个车子，也是那种要求结构简单，皮实耐用的车子，和我们当时搞的龙江46，正好一脉相承啊，虽然龙江46也不怎么皮实耐用，但是至少想法是一样的嘛。”
说起“皮实耐用”，欧厂长虽然觉得自己底气有些不足，但是初衷至少是奔着这个方向去的。
“听你这么说，好像也是这么个道理，或者我们找防工委的领导，给我们想想办法。没准现在这东西已经定下来了，也许还要领导们出手帮我们抢一下呢。”武总工点头应是。
“对对，我们不一定要独占，至少分一点任务也是可以的嘛，想来有防工委出面，应该没有太大问题。”这年头同一个型号，多个厂生产是常有的事情。
“那就搞快点搞快点，这种东西，手快有手慢无啊。我去找几个副厂长安排工作，你也尽快，我们争取明天就能上路。最好能把准备新研制的那个车型搞到手，这方面我们有经验，好歹比没干过的强吧，再说了，这几年我们和兄弟厂家合作生产军用装备，也不是白干的，不像以前那样是一无所知了。”欧厂长说干就干，就算是分一杯羹，也得动作快才行。
“行！”武总工也不耽搁，这事儿可是关系到全厂的大事。
还别说，兵工系统就有兵工系统的方便——蹭飞机！
差不多同时得到消息的其他地方上的同志，还在火车上摇晃的时候，他们已经一路抖着，换了多架次飞机，从双庆抖到了京城。
“快倒是真快，可是也太折磨人了。什么时候我们才能有坐着舒服的大飞机啊。”在京城下机的欧厂长，扶着自己的老腰，对武总工道。
武总工也扶着自己的腰，平素除了技术还喜欢历史的他摇了摇头：“这事儿，可就路易十六咯
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