令禁止进入的区域——距离北海湾上那个东方人的岛150公里范围内。
甚至他还深入很深，距离那个岛只有大约50-60公里左右，具体的距离他不是很清楚，但是这个数字不会有太大偏差。
忙着逃命呢，能根据导航上的坐标数据快速的估算出这个数字，已经是F-105飞行员技术精湛的表现了。
此时，岛上主峰的雷达站里，雷达手正在向站长报告。
“两个目标仍然在高速接近我岛！从雷达信号上来看，好像是一架花旗F-105和一架米格-19，F-105在前，距离我们55公里，米格-19落后10来公里。”
“他们没有任何回头的迹象？”站长问道。
“没有！”
站长咬咬牙：“发警告广播，请示上级，导弹发射车那边，双发接电！”
这部雷达，是防空导弹部队的配套搜索跟踪雷达，他不但是值班站长，同时也是岛上防空导弹部队的值班指挥员。
此时就显示出固体导弹的好处来，没有燃料加注，不需要考虑是否浪费和造成维护上的麻烦，只需要接电就好了。
山顶周围的几辆履带式发射车里，有两辆车上直指苍穹的导弹发射架，突然缓缓的移动，指向了西南方向。
垂直发射还没搞好，此时的履带发射车上的发射架颇有一点儿凑合过渡的意思，每辆车一个钢管骨架的发射架，每个发射架上架了两枚连弹翼都没折叠的导弹，那套呈十-X布置的弹翼很是明显。
说是双发接电，但是为了可靠，这双发是分在两辆发射车上接电的，说是四发接电也说得过去，毕竟天上的飞机有两架，而单单只是接电对于导弹没有任何副作用，大不了断电不打了就是。
此时，F-105的座舱里，响起了一段来自公共频段的广播。
“……不明身份飞行物，现你已接近我防空区，请立即表明身份，离开我防空区，否则我方有权采取进一步行动……”
听不懂，完全听不懂！F-105的飞行员对我们的语言一无所知，但是他能猜到是在对他提出警告，只是他完全不知道这个警告的内容和严重性。
他没听懂，但是后面那架米格-19听懂了。开玩笑，他的培训就是听着这种语言做的，哪儿可能听
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