们尽快把这东西给弄出来。
一个热知识是，其实双脉冲发动机从公开文献来看，不论是花旗佬还是汉斯佬，都有，只是那些导弹都是直径较大的大型导弹，或者不见得真正投入使用，至于为什么花旗的空空就差那么点儿意思，高振东估计和史密斯先生有点关系。
当然，越细的导弹，想要整这玩意儿就越困难。
不管他怎么想，同志们看着他的“仿真”结果，兴趣十足。
“嗯，看看这条曲线，高空对均速果然没什么影响……”
“中低空均速反而随着脉冲间隔的增加，有一定的影响，不过很小。”
“还是这个导弹末速有意思，高空有15%左右的下降，中低空有15%左右的上升。”
“还别说，这中低空的15%，的确是比高空的15%要重要。”
“射程居然是个波峰曲线，看来脉冲间隔也不是越大越好。”
“那肯定的，由于空气阻力的存在，在一定的存速下重新启动发动机，能够省去克服空气阻力的二次加速过程，只是这种效应随着空气阻力的增加会延迟出现……”
虽然没有一开始就像高振东那么考虑周到，但是在高振东拿出结果的时候，同志们还是很快根据自身的专业知识，把高振东想要表达的知识掌握得七七八八。
“同志们可以看出来，如果想追求最好的射程增量，导弹的脉冲间隔最好是在35秒~40秒之间，在这种情况下，射程得到了最大的提升，但高空末速、低空均速的损失都不会超过6%，对于导弹的基本性能影响不大，但是却大大的提高了末端机动性。”
哪怕非脉冲发动机末速可能还高一点点，但是已经“一滴都没有了”的发动机和还在喷射的发动机，对机动性的贡献那是天壤之别。
对于导研院来说，万万没想到还有这种收获，此时他们差点忘记，一开始想搞双脉冲发动机，只是为了提高末端机动性。
现在一看射程也能得到相当程度的提升，简直就是意外之喜。
他们甚至在心里盘算，高顾问上次提出要把远程弹的射程提高到80公里以上，是不是有点略微保守？
他们现在已经拿到了那种名为HTPB的新型推进剂，光这玩意，就能稳妥的把远程导弹射程提高到3
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