“三号方案，其实要得益于最近我们和高卢人的技术合作，我们获得了高卢人在三角翼方面的设计经验和资料，这让我们兴起了使用类似高卢幻影-3布局的想法。”
西南飞机研究所的同志对于三号方案和四号方案的态度就比较有意思，从时髦程度上来说，三号四号基于的三角翼这套东西这东西不如变后掠翼。
但是要从对方案的掌握程度上来说，三角翼可就吊打变后掠翼了。
变后掠翼可以说是一片空白，就连到底用什么来变都不知道，液压？电力？不清楚。
但是三角翼就不一样了，前有米格-21在前引路，后有全套幻影3的三角翼设计资料跟进，两大帝国伺候一个，那福气能小得了？
虽然米格-21的三角翼和幻影的总体架构不太一样，但是你就说它是不是三角翼吧。
“三号方案，我们是准备用无尾三角翼构型，这种构型在高速上好处很多，缺陷是机动性受限、起降性能不足……”
听着西南飞机研究所的同志的话，防工委临高看向了高振东，难怪他盯着高卢人的三角翼不放，原来他早就料到了三角翼对我们的同志吸引力很大。
这也的确是高振东的想法，我们的发动机再怎么努力，客观上的差距是存在的，在此情形下，想要用中等推力发动机尽量实现高空高速，三角翼就是一个非常好的选择。
高振东知道三角翼的毛病，但是他更知道，怎么基本解决三角翼的这些毛病，作为技术后进者，做个“水桶机”出来，无疑是被人吊打的份儿，反倒是能发挥三角翼的特点，做到在其他性能基本不落后的情况下，实现“一招鲜”，反而更有实际意义。
再说了，以高振东手上掌握的东西，做出来的在当前环境下是否仅仅是“一招鲜”，也难说得很啊。
西南飞机研究所的同志并没有停下自己的汇报：“……好在通过高卢人在幻影3上面的全套经验，我们能在一定程度上解决无尾三角翼的这些缺陷，使其达到可用的程度……”
要幻影3果然超值，甚至能直接将我们的同志，在战斗机上的自信提升一个档次！
防工委也好，空军也好，了解这件事内情的同志们都纷纷在内心为高振东的建议点赞。
振东同志的
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