行。但是1.2升发动机怎么来？”
在这个年代，1.5的排量对于普通人来说已经有些嫌大。
“三缸1.5升缩缸、调节进气量，别的不变。”高振东直接偷懒。
“啊……这倒是个办法。”估计是万万没想到高振东想出这么个偷懒的主意，科技司司长的脸上表情有些精彩。但是仔细想想，还真是这么回事儿，对于1.5和1.2来说，那一点点差别再去大张旗鼓弄一种，明显得不偿失，这两者真正有意义的区别主要在使用中的油耗成本上。
但是十七机部部总工就波澜不惊了，他早就知道高振东在这方面是这德性。
他们不知道的是，高振东这一偷懒，给后来改装这台1.2升发动机的人带来一个商机——铣掉部分活塞顶，换装不同长度的活塞连杆，那就是一台1.5升发动机！
“而且，这个车子一定要前驱！”高振东补充了一句。
“前驱的载重性能可是有些缺陷吧？”十三机部科技司的同志对这可就熟悉了。
“这车又不载重，就是个家庭用车，前驱简单、好修、便宜。”高振东笑道。
“嗯，也有道理，就装几个人，也装不了多少货，前驱的确是更合适一些。”
他对这个车子的定位算是听明白了，简单、皮实、耐用、便宜、省油，有一定的舒适性就齐活，这种底盘，自己部委还是能找到仿制对象的，大不了改一改。
“要是我们的群众也能都早日用上这台小车该多好……”十一机部的同志感叹道。
高振东却摇了摇头：“我的想法，我们的群众可能用另外一台比较好，他们可能更喜欢。”
“还专门为国内的群众设想了一台车？”不能叫设计，只能叫设想，因为没进入细节。
“对，主要是我们农村人口多，城市化进程还不够，道路路况复杂，所以我觉得那种两厢小轿车卖给外国人可以，给自己人不够实用。”
(本章完)