在是有些不待见这两玩意。
“我本可以忍受黑暗，如果我未曾见过光明”，这就是他们现在心底的写照。
空军的同志还在发言。
“……简单计算就可以知道，一架飞机只能发起4次打击，如果每次都是坚固大型工事还好，如果是小目标，实在是有些浪费，而且打不了几下就得回家。所以我们就希望，能解决一下这个问题……”
对于部队的同志来说，能节约一些还是节约一些比较好。
对于他们的诉求，其他人都二话不说，就把目光转向了高振东，都知道，这些东西都是他搞出来的。
高振东停下在笔记本上写写画画的笔：“嗯，这个倒是好办，激光制导炸弹的制导和飞控系统，本来就是按照套件的形式研发的，往更大的500kg乃至1吨以上装，没有问题，往下下放到125kg的炸弹上，也没问题。这样一架飞机能带的炸弹会上升很多。”
“能上升多少？”
“能挂8~16枚，这个时候，主要的问题不是挂架，而是载机的载弹量问题。换装LYP-6发动机之后，攻-5常规挂载是1.5吨，极限能到2.5吨，扣除0.5吨的吊舱等其他开销，大致就是这个数量。”
“那够用了够用了，能不能再小一点？再多带一点？”空军的同志很是高兴，8枚和4枚比，意义可就上升了一个台阶。
高振东笑了起来：“再小就不建议了，那样炸弹太小效果不好不说，带那么多，也没那么多时间给你打，一架飞机炸弹还没扔完可能就没油了。”
同志们都笑了，是这个道理。
125kg炸弹对于所有的小型工事，都是毁灭性的打击，对于中型的也不是没有一战之力。
“但是没那么多挂点吧？”有同志算了算，总共才轻重9个挂架，扣掉至少一个制导吊舱，剩下八个也就只够挂8枚的。
“这个不是问题，搞复合挂架嘛，那东西不麻烦的。”高振东笑道。
“复合挂架？”
“对，针对重载挂点的，在重载挂点上挂一个复合挂架，然后这个挂架上挂多枚炸弹。一个1吨挂点，至少可以挂4~6枚125kg炸弹。”
攻-5考虑到反舰武器挂载，5个重载挂点都是1吨的，只是那种情况下最多只能
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