嘎斯63，转弯就翻”的恶名，实际上这个车子在这个时候，对于我们来说还是很不错的军用四驱越野卡车，是个不错的轮式底盘。
原本的130火，就是装在这个底盘上的。
原130火的长度，大概在1米出头，别看算出来新130火长了0.7米，实际上这个长度对于230型越野车来说，没有任何问题，因为原本130火太短，根本连卡车载货部分的一半长度都没用完。
实际上230型越野车对于原本的130火来说，无论长度还是载重，都有点点溢出的状态。
高振东问道：“载重量呢？”
风雷厂的同志道：“载重量也没问题，230的载重量本来就有1.5吨，加上仿制完成之后，得到了一种新钢材，强度高，所以230越野车的载重量比嘎斯63还高。”
高振东前世倒是知道230因为钢材强度问题，载重量不是最优，要加强度就要加钢材，加了钢材又拖不动，载重量里外里一算还是没提升。
至于现在的230为什么载重量提升了，他就不清楚了。
十七机部：到底为什么，你自己心里没点儿逼数么？
高振东闻言，想了想，提了个建议：“同志们，要不我们干脆把弹体再拉长一点，拉到2米7左右，搞他个40公里！”
40公里的弹，按照130的口径，弹长粗估是2米6左右，但是管子还得长一点点，留点余地，也有升级潜力。
高振东此言一出，把陆装局的同志都整不会了。
我艹，你一下就要整个大的是吧。
防工委的同志这才想起来在委里有关高振东的传说。
“高振东同志凑合的时候那是真凑合，但是激进起来，绝对能吓死所有人！”
搞了半天，你这头节约，那头凑合，最后都落这儿了是吧？
高振东分析道：“这个230底盘，设计得当的话，装2米6的管子是勉强没问题的。而且火箭弹这个东西，成本都在弹上，我们把管子拉到2米6，搞1米7的25公里标准弹和40公里增程弹两种。40公里增程弹可以不用，但是我们不能没有啊。反正不生产不用，就不花钱。你们放心，25公里弹和40公里弹一起搞，研究经费方面多花不了几个钱。”
对于高振东来说
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