诶，还别说，这东西还真适合做这个事情。
除了固定翼飞机之外，这东西210公里的时速，是跑得最快的一个了，能够快速到达搜救地点。
肚子不小，能装人也能装设备，能垂直起降，地形适应性是最强的，吊挂系统能让飞机在无法降落的时候，收放人员。
一位同志还做了个补充：“如果可以的话，建议人员不用太多，5人战斗组+2人医疗组即可，节省的空间，用来装一些必要的急救设备，能在飞机上对一些常见紧急状况进行处理。”
见此情形，参会的同志纷纷从本专业出发，脑洞大开，对这个搜救型直升机献言献策。
还别说，人多就是好办事，搜救型直升机这东西对直升机本身的主要结构和装备并没有什么改动，改动的主要是任务载荷，这就很容易改了。
在大家的努力下，就在这个会上，防工委和空军当场拍板，会后将大家商定的这个搜救型直升机的改装要求发给东北直升机厂，请他们在米-4仿制型的基础上改装。
见米-4搜救型的事情尘埃落定，高振东笑道：“一个搜救组的直升机，我建议是不止这一架搜救型，还要配一到两架武装型米-4。”
武装型？这可就完全超出在座同志的知识范畴了，但是好就好在这个名词实在是太通俗易懂了，空军的同志一听就能明白。
“你的意思，是在米-4基础上外挂武器？”
“对，在米-4基础上外挂武器，米-4的标准载重量是1.2吨，我们可以少装一点人，节约个几百公斤出来，外挂机枪吊舱、火箭弹巢，压制阻碍救援的敌人。还是那句话，毕竟我们是要打过去的。”
由于主要是执行压制任务，高振东并没有建议往上面挂反坦克导弹，而且要挂载反坦克导弹的话，改装动作就比较大了，相对于完成搜救任务来说，有点没必要。
(本章完)