定问题的。
相比整个壳体内部都用高定向热解石墨，在这个年代这个处理方式要明显便宜得多，这年头高定向热解石墨大块的可不便宜。用在最关键的地方比较好。
里外里一结合，天生就适合做火箭发动机的外壳。但是直接用这东西做最外层的火箭/飞弹外壳，却是大部分同志都没想到的。
「可是它的强度明明就足够支撑外壳的强度，如果隔热耐热性能足够，为什么不能直接用作壳体？实际上在简易火箭弹上，我们也没少这么干啊。」那位最先提出这一想法的同志笑道。
「这————技术风险是不是有些太高了？」
「我也不是说马上就要这么干，至少我们可以这么想嘛，先把能实现的实现了，这个作为下一步的考虑。」技术储备出现得太快太早也不是好事，整得人们一个个的都得陇望蜀起来。
「嗯，如果是这样的话，倒是可以的。」其他同志点头道：「我们一步一步的来，一点一点的减。」
另外一位同志一直没有参与讨论，只是一味的啃材料，等到同志们说出这句话的时候，他扬了扬手上的材料。
「我们要做的事情多著呢，这里面提出来的减重的路子非常多，大到外壳、
头锥，小到喷管、支架，完整的一套！」
「什么，有这么多？这不是这一————两种材料的参数说明么？」这东西虽然只有一块，但是材料却是两层，同志们最终还是觉得这是两种不同的材料。
「不仅仅是————你们看吧，看来外面的同志想法很多，而且很成熟，正在一步步的实现，这里面前半部分的确是这种材料的说明，但是后半部分提出了非常多的碳复合材料的应用，不论是我们还是航空，都能大量的用上。虽然可能需要一定的时间，但至少未来非常光明！」
同志们连忙凑过去，仔细阅读起来。
实际上，碳纤维能玩出来的花样非常多，高振东自然不可能仅仅是满足于做个外壳什么的。
他摸出来的，是一本《碳—碳复合材料》的综述性专著，这里的碳和碳，包括了碳纤维和石墨纤维。虽然里面具体的合成技术不是很多，但是应用方向却说得非常明白。
实际上，有了这些应用方向，从事相关工作的同志们就能
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