“那么工人呢？”
学生的问题，让会场内的目光都投向了他，然后又转移到金永泽的身上。
“什么？”
金永泽不由的一愣，诧异的看着对方，而提问的学生继续问道：
“我指的是在降低成本、扩大利率的办法之中，是否包括对工人的极尽压榨，比如超常的工时，比如低廉的工资报酬，比如没有任何保障的劳动……”
这是问题吗？
这是指责好吧！
也正是在此之后，在官邸的推动下，南洋自由贸易区接连通过了几部法案，要求所有的贸易对象必须制定符合标准的劳工法案，充分保障劳工权益，实施八小时工作制，实施双休，禁止强迫加班……
如此种种一系列组合拳打下来，受伤最厉害的是谁？
正是韩国！
韩国最大的贸易伙伴是谁？
当然是SEA，SEA是韩国第一大贸易伙伴，无论是进口还是出口，SEA都占据绝对主导地位。
然后美国则紧随其后，是韩国第二大贸易伙伴。
和南洋自由贸易区成员一样，现在韩国经济遵循着一个典型的“SEA-韩国-美国”三角贸易模式：
这个模式就是从SEA进口：他们从SEA大量进口机械设备之类资本货物，零部件、钢铁、化学原料之类中间产品和先进技术。这是这些国家建立如造船、汽车、钢铁等本国重化工业的基础。
再利用本国相对廉价且高素质的劳动力，将这些进口的物资和技术进行加工、组装和生产。
接下一来产品向美国出口——将制成的最终产品——纺织品、鞋类、电子产品、船舶出口到美国市场。美国市场庞大且开放，为韩国产品提供了最重要的出口目的地。
因此，虽然美国是最大的出口市场，但SEA是韩国经济发展所必需的技术和资本货物来源地，在整体贸易额上占据核心地位。
韩国作为新兴工业化国家，严重依赖从SEA进口资本品和技术来推动其重化工业战略，同时将大量制成品出口到美国。SEA在韩国贸易结构中的核心地位，体现了其在东亚产业链中作为技术和技术供应源头的早期角色。
而这也正是南洋自由贸易区以及韩国、九州等经济发展的主要方式。但也不尽然如此，因类SEA同样也需要
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