，怕是朝中议论不会小。”
张居正是知道的，文官对于耗费巨大建造海船跑海外贸易是有抵触的，他们认为这样做并不划算。
特别是当初郑和下西洋，虽然也带回来许多奇珍异宝，可和朝廷的损耗相比，依旧有亏空。
当然，此行也带回来许多海外番邦的使臣，确实早就了那时候的辉煌。
可这些人来到大明，封贡之后，算起来大明就更吃亏了。
张居正是务实之人，虽然之前看到李成梁拓土开疆的计划而兴奋，可是那也是建立在可预见的情况下。
一旦大明重启官方的下南洋行动，不说大海上的不测，就是耗费和不可预见的利益，让他也觉得此事不能轻易答应。
当初福山岛海难，张居正其实就动了暂停海上通道的主意。
一是因为海运漕粮是高拱时期提出来的，并执行，他要最大限度降低高拱在朝中残留的影响。
二则是因为他知道魏广德对海运很是推崇，拿海运漕粮一事还可以拿捏一下魏广德，作为筹码和他进行一些利益交换。
他勉为其难答应继续海运漕粮，你魏广德是不是也该答应他的一些条件。
实际上，海运漕粮一事，张居正可没打算就用一次。
只要海运继续，随时都可能发生海难。
届时，每一次海难之后，都是他可以拿出来和魏广德谈条件的筹码。
现在，魏广德更加大胆，居然想要恢复旧港宣慰司。
说起来这不算坏事，只要朝廷有足够的财政支持，恢复海外土地，也可以提高他张阁老的威望。
不过最重要的还是，张居正发现在海运漕粮之外，他又获得了一个可以谈判的筹码。
这样的利益交换，他觉得比以前和高拱或者其他阁臣争执要有效的多，大家各取所需，还不会撕破脸。
他抛给魏广德的好处，其实并非他个人独得，而是对朝廷，对他这个首辅也是有利的。
想想当初高拱为了排挤陈以勤、殷士谵所使用的那些下作手段，高拱虽然成功了，可是也坏了他的名声。
而现在呢？
他和魏广德就是拿各自的诉求进行交换，大家和和气气的，挺好。
“不说其他，就是下南洋新造大船所需耗费，就是无比巨大的数字，朝廷当下的财政，根本就难以为继。”
张
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