下面的炮甲板那里。
船上的水手，都是各司其位的。
甲板上，只会有操作船帆的水手。
其他的，则多是在火药室和炮室。
如果要登船近战，也是炮手上来，但绝对不会是现在就出现在甲板上。
得用火炮摧毁对方船上的火炮后，才会调动炮手上甲板。
之后的航程上，两条船相伴而行。
为了保持速度，新女王号还降下部分风帆。
没当对面调整风帆的时候，郑骏就会出现在船楼上，盯着对方的操作，嘴里不断说：“确实复杂，好麻的操作。”
“你看最前面那个，随风飘动的风帆，我们大明的船只上就没有”
这时候，郑骏也很乐意和林凤祥聊聊海船上的事儿。
“按说是可以动的，哦，我明白了，可能是帮助转向用的。
我们海船转向是靠舵，但是有些慢。
船头装这种三角形帆，可以借风力帮助船头转向。
这样，船只行驶会更灵活。”
林凤祥观察了许久，终于明白那船帆的作用。
“能加装吗？”
郑骏好奇问道。
“不能，我们的船头是平的，他们不是。”
林凤祥马上就说道。
中国古代水师对船只的要求是强调稳、高、火力优势，而对航速要求不高。
水密隔舱、方艏方艉的结构，追求的就是四平八稳，还有就是堆砌的船楼，让船只看上去高大。
这在火炮时代前，近战效果很好，可以居高临下倾斜火力。
不过，在海战进入火炮对轰时代后，这样的构造就是个靶子，很容易被打中。
当然，大明水师也注意到这点，所以才有大批量出售福船的行动，增加更加低矮的鸟船作为炮船使用。
甚至，水师新的战船也都采用尖艏船型提高航速，建造使用龙骨的西式海船。
终于，几天时间后，勃固港遥遥在望。
到这个时候，郑骏等人才终于松了一口气。
身边有个大家伙，始终让船上人感觉心惊胆战。
海上的事儿，有时候还真说不清楚。
靠岸后，郑骏等人踩在地面上还觉得轻飘飘的。
这是普通人从船上到地面后的正常反应，需要半天时间适应。
而在大福船旁边一个码头上，英国海船也停靠在这里。
按照大明发布的规定，他们的船只要在大
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