滨港非法拆船厂工人（接触各类工具、恶劣环境适应力、高空/危险作业）。
这些高强度、高风险的体力劳动，在佐久间海斗青少年身体发育期打下了异常强悍的体能、耐痛能力和核心力量的基础。
不是健身房练出的健美身材，而是如同野兽般的实用型力量与韧性。
再加上混血基因带来的天生身体素质加持，佐久间海斗此人很快就拥有了堪比勒布朗詹姆斯的强悍体魄。
20岁那年，佐久间海斗通过横滨暴力团介绍的黑中介伪造“中村海”身份，利用拆船厂接触的粗浅机械知识，考取基础船员证，加入“北洋运输株式会社”——一家总部位于北海道小樽、专门经营非洲、南美高风险航线的中小型老旧货轮公司。
该公司以管理松散、薪资现金结算、对船员背景审查马虎著称，是“幽灵”的完美庇护所。
当然，这种公司自然就和舒适航道绝缘，此公司主营业的是西非——南美——东南亚三角航线，经过且不限于几内亚湾、马六甲海峡、尼日利亚、安哥拉罗安达、巴西委内瑞拉等地。
这就决定了佐久间海斗必须接受准军事化训练，并真正经历了多次抢劫和面对海盗的防御战、登船袭击战。
照理来说，货轮是不会配备武器的，但是走这么危险的航线，船上实际上是有装备许多非致命武器和老型号武器的。
同时，作为远洋船员，佐久间海斗长期在高温、高湿、剧烈摇晃的船舱与甲板工作，心肺功能和平衡感远超常人，对抗晕船、恶劣天气成为日常，装卸重货、维修巨型机械、在惊涛骇浪中加固货物、清理油污……每一次都是对体能、意志和实用技巧的极限考验。
20年的持续劳作，不仅没有让佐久间的身体退化，而且让他始终保持着无比强悍的核心力量和身体素质。
“在拉各斯、马尼拉等港口下地时，我为自保多次卷入街头冲突甚至枪战，相比起你们懦弱的日本警察那所谓的‘衷情训练’，还有整天拿小水管滋滋滋，岂不是强了很多倍？”佐久间海斗平静地笑道：“没有真正经历过血与火，所谓的SAT，50个打我1个，很光荣么？如果不是这个上杉找到了我，整个东京都都会因我而颤抖，我的幽灵之名可
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