在1850年，想要从旧金山前往纽约并不是一件容易的事情，倘若走绕行南美合恩角的全程水路，基本上需要两百天以上，但如果选择水路联运的「巴拿马地铁路线」，只要衔接顺利，最快可以将行程压缩在四十天左右，
这一路线首先是从旧金山到巴拿马城，接著就要先乘坐独木舟溯查格雷斯河而上，再骑著骡子穿越雨林，不仅辛苦，而且得黄热病的风险相当高。
在这段路程，米哈伊尔也是尽可能地做了一些预防，于是还算顺利地来到了查格雷斯。
最后一段路，便是从查格雷斯前往纽约了，这段路只需要大概两星期左右的时间。
快归快，花钱也是真花钱，不过能够节省这么多的时间，对米哈伊尔来说，花再多的钱也值了。而最后这段路途的最终停靠点，正是曼哈顿下城西侧密密麻麻的码头之一。
据传在1626年，荷兰殖民总督彼得；米纽特花了六十荷兰盾，从印第安人那里购得曼哈顿岛，日后纽约曼哈顿将成为这个星球上最昂贵的一片土地之一。
而在此时此刻，在1850年5月23日，在一个阳光颇为晴朗的早晨，一位来自远方的旅客踏上了他从未来过的这片土地，并逐渐朝著纽约曼哈顿的中心走去。
这座名为纽约的城市在如今这一时期便已经有了一个为人熟知的暱称：哥谭。
这个暱称在19世纪初时就已经开始流行，美国作家华盛顿；欧文在1807年11月11日出版的讽刺期刊《纽约杂谈》中首次使用哥谭来称呼纽约。欧文借用了英国诺丁罕郡哥谭村的名字，该村在当地的民俗传说中被形容为「傻瓜居住的地方」。
而随著这位来自远方的年轻旅客逐渐走向曼哈顿中心的百老汇大街，他首先看到的便是几乎没有交通规则可言的街道，各式各样的马车以极为混乱的方式塞满了街道，时髦的私人四轮大马车、满载货物的重型马车，还有像公共汽车一样招手即停的驿马车，车厢两侧似乎写著「布鲁克林」或「哈莱姆」的字样。在纽约的街道上，最为可怕的还是那些为了抢客、敢在人群里横冲直撞的穿梭小马车，倘若没有美洲豹般的敏捷，大概很容易在穿梭街道的时候撞上大运。
比街道更加引人注
本章未完，请点击下一页继续阅读！