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第433章 谈什么(第一更)[2 / 4]

,五座,七座,九座,手动,自动。

宝马轿车也要达到月产4万辆。

宝马SUV产能要达到月产4万辆。

这只是暂时的第一期规划。

现在面包车的产能都还差很多,至于说轿车还有SUV,每个就一条生产线,正在培训人员。

没办法,这个时候不像几十年后,工人多的是,而且工人的文化水平都很高。

关键是新增出口的这些摩托车,汽车,还有其他工业品整个产业链需要的工人数量太多了。

不过就是这样,宝马集团的成长速度也是令人瞠目结舌。

李松敢这么说,哪怕是到阿美,都没有这么快,虽然阿美的条件更好。

但是在阿美投资,是要看肤色的,而且还有各种地方利益。

别人有的是招对付你,随便找点人抗议什么的,你建造工厂就要停工。

建成了还要面对各种其他利益集团,工会什么的。

更何况现在去阿美建厂,还不如直接把钱丢了,阿美本身就在去制造业。

第二天早上,李松刚刚起来,就接到消息,田家辉在港岛打来电话。

李松心里纳闷,于是就给田家辉打了回去。

“老板,好消息,好消息,贝都奇公司又接了二十五架星辉客机的订单,这次他们就要通用型号。”

“并且还有三十多架意向订单。”田家辉在电话里面激动的说道。

“啊!”

“发生什么事情了吗?”李松听到这话,也有些意外,因为贝都奇已经拿到了十六架订单,其中有十一架已经开始制造,这十一架订制方案已经敲定,其中最贵的一架是1200万美金,是中东一家土豪王子的订单,其余的售价也在五百万美元以上,因为是订制的。

通用型号也有几个内部装饰风格,价格差距不大,最低的三百万美金。

“嘿嘿,欧洲那边的富豪怕被送到西伯利亚种土豆。”

“而且欧洲那边最近因为北极熊的事情,所以经济,政治方面变化比较大。”

“很多富豪都开始往阿美转移资产,但是大部分企业没办法搬走,这些富豪需要私人飞机,就是为了万一有什么事情,能够快速的离开。”

“不单单是星辉客机,欧洲那边的东方飞机咨询量也在增加。”

“只是对方要的比较着急,越快交付越好

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