飞机的设计是二零八零年那些工程师领先一百年的经验设计出来的，不会有问题。
所以现在只有组装方面会不会有问题，虽然说都是按照技术手册组装的！
所以李松不敢保证究竟多久能够定型这架飞机。
当然就是能够确定时间，李松也不会说。
“另外有些记者提到其他飞机制造公司还有航空发动机公司的反应！”
“我还没有接到相关的信息！”
“不过我在这里表个态，我个人支持更严格的环保政策！”
“以及更严苛的安全标准！”
“这是对所有乘客负责！”
“另外我们的飞机，面对的是内地的市场，而且这架飞机还没有定型，所以某些公司没有必要这么害怕。”
“其实我想说的是，我们公司完全有能力代工这些企业生产的任何零部件。”
“我们代工的零部件能够降低这些飞机的整体成本！”
“能够让航空公司的运营成本下降，而且也能够让乘客出行的费用降低。”
“我认为做好产品就是要让更多的人能够使用我们的产品！”
“而不是大家聚集在一起搞技术垄断，搞资本垄断。”
“如果某些企业要搞技术垄断或者是价格垄断，那么我会用法律手段来保护我们的权益。”李松不但不怕，而且还要采取法律手段。
因为李松知道西方那些政府，虽然是资本家支持的，但是资本家也是分阵营。
虽然说某些阿美民航客机公司有点跨党派的性质，但是他们更偏向于共和党。
而且只要自己提供足够的借口，那么阿美的那些政客绝对会狠狠的罚他们一笔。
因为这些钱进入政府组织后会进行二次分配。
也就是说一大帮子资本家等着分配政府的资金。
到时候自然会有人在里面推波助澜。
所以只要自己通过法律手段来解决这件事情，就会给这几家公司造成很大的麻烦。
西方那些大公司有哪个没有被政府罚款过？
因为政府背后是很多的资本家，拿着刀叉准备分蛋糕。
再说李松可以在欧洲告波音，可以在阿美告空客！
不管官司输赢，反正对这些企业都有影响。
这些记者听到李松这话有些惊呆了。
因为李松的反应大大出乎了这些记者的预料。
这些记
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