松说完就没其他事情了。
马胜利听到这话，就告辞去汇报工作去了。
然后李松就在宝马摩托车厂召开高管会议，主要就是这次经销商订单的事情。
“周工，你们技术部门组建几个质检小组，入驻签订合同订单的厂子，一定要抓质量问题。”李松先通报了订单之后就开始下达任务，周洋是负责厂子的技术负责人。
“另外分配订单的时候注意不要太杂，一个厂子就分配一个型号。”李松又继续说道。
“好的，老板！”周洋点点头，明白李松的意思，因为订单配置不同，90型号，125型号，150型号然后又分别有铸铁发动机，铝合金发动机，普通型号，加重型号等等。
跟其他厂子签订贴牌生产的时候，一个厂子一个型号，有利于质检以及对方企业生产。
然后就没啥事情了，现在主要任务就是完成这十二万辆摩托车订单，李松几乎一个星期要来这边一趟，也没多少公务要处理，就是一些签字的文件。
然后李松又来到了船用舷外机厂，这边主要生产大马力的舷外机，其余小型的全部从其他几家企业生产。
当然也需要这边厂子进行质量监督。
虽然李松知道其他厂子不会在质量上作假，毕竟涉及到出口，但是该有的流程还是要有。
完事之后李松就来到汽车宝马汽车制造厂，整个就是一个大工地，有些地方还在土建，有些地方在打地基，有些地方在建设厂房，有些地方在收尾。
宝马汽车制造厂已经有一千多人，其中一大半是各个机械相关的厂子退休让子女接班的人，还有一小半是宝马摩托车厂来的技术人员。
这些人现在正在进行技术培训。
因为公司采用的生产标准与内地完全不一样，中途还走了一些人，这些人受不了标准化的流程，觉得繁琐，或者觉得不相信人。
当然李松觉得与奖惩措施有关系，违规就要扣钱。
标准化流程，一方面是提高成品率，另外一方面就是确定责任，还有就是安全。
在工业化生产中，每一个流程，每一个标准，都不是无用的，很多流程都是用血的教训换来的。
对于这些要走的，李松也不挽留，因为标准化是大趋势。
造汽车就不像摩托车还有舷外机
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