停泊和维护，理论上这里应该有上百架。
但目前只剩余这么点了，可见，美国的撤离步伐正在加快。
到了后半夜，孙志伟确认了所有的B52的位置后，就离开了仓库，返回旅馆睡觉。
第二天开始，他加大了收米的速度，将原本340英镑/吨的收购价格，提高到了350英镑/吨。
同时，他通过国际长途，联系上了霍家，这个电话直接打给了他们家的掌舵人。
“霍先生，您好，我叫孙伟，是个粮食商人，是从北边的许朋友那里拿到了您的号码，冒昧打扰了。”
霍先生很是奇怪，这个叫孙伟的港商他一点印象都没有，不过能拿到这个号码，就已经说明了对方来自哪条线了。
“不客气，孙先生，不知道我有什么可以帮得上忙的？”
“是这样的霍先生，我这里有一批泰国大米，需要紧急运回，希望能使用您的货轮帮忙运送一下，不知道您在泰国这边还有没有大船？”
“不知道您需要多大吨位的船只？”
“至少需要5000吨级的敞口货轮。”
“您等一下，我查一查。”随后，电话里就没了声音，但电话却没有挂断。
过了一会，对面的声音才重新响起来：“孙先生，三天后在林查班港有一艘万吨轮‘丽莎号’到港。”
“‘丽莎号’到港后，卸货修整需要5天时间，之后才能继续出发，您看可以么？”
“可以，那就麻烦您了。”
“不客气，都是自己人。”
“霍先生，我有个建议，不知道您有没有兴趣？”
“您说说看呢。”
“不知道您对这批大米有没有兴趣，港岛的大米到港价格是460英镑/吨，零售价是680英镑/吨。”
“我这批大米不算运费，价格只有350英镑/吨，如果您有兴趣吃下，那我就省的再回去跑一趟，只挣个过手费就行。”
电话对面又沉寂了一会，显然是在查询价格。
“您这批大米的质量如何？”
“都是今年的新米，质量上乘，您可以到港后再付款，这么几天时间我还等得了。”
“好，那我要了，一共有多少吨？”
“目前已经有5000吨，还在继续到货，预计最多1万吨。”
“我全要了。”
“哈哈，霍先生果然是
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