悠南的电磁悬架和乌尼莫克的底盘终于完美地搭建在了一起。
除了完美实现了矢量电磁力动态抵消应力、保留原车架扭曲冗余的要求，李悠南还为这辆车子开发了车架箱体耦合控制协议，将云辇Z接入到了乌尼莫克原车的总线当中。
总而言之，如今的这台乌尼莫克虽然还是一个毛坯房，但是它的越野能力和箱体的舒适平稳度已经达到了极致。
李悠南开著车子在房车的园区里测试了一下，可以说是非常完美了。
而后还有一个步骤是需要在房车厂里完成的，那就是对箱体的隔音密封和保温进行改造。
这些都是需要用到最专业的装备和材料的，当这些工序全部完成以后，李悠南就得到了一个可以移动的毛坯房。
而要对这个毛坯房进行精装修，则需要他自己开车回去慢慢弄了。
对于拥有顶尖木工以及水电工的李悠南来说，最后的工作虽然说都需要他自己独立完成，但反而是最简单的。
当然，在他将车子真正开走之前，还有一个重要的步骤，那就是借用房车厂的资质进行合法性的验证，这个步骤是非常麻烦的。
因为买回来的车子，车管所里是没有对应的备案资料的，没有办法上牌，更没有办法购买保险。
房车厂在这件事情上倒是办得特别靠谱，李悠南的房车改装一开始就进行了提前的申报公告，此时很顺利通过了国家型式实验。
如此一来，李悠南的这台房车便成了真正可以合法上路的车子了。
办完了所有的手续，李悠南终于可以将车子开走了。
此时已经到了接近12月份，天气变得寒冷起来。
后面的生活基本上是围绕著这台房车展开的，变得有一些单调。
李悠南索性将车子开回了县城，慢慢改装。
就像是装修房子一样。
后续的所有工作在购买了改装所需要的工具和材料以后，只要有合适的场地，都可以独立完成。
一开始，李悠南在县城里面待了一段时间，但是每次他将车子停在妈妈单位小院的楼下改装时，都会有不少人围观，闹得李悠南每次都得跟别人解释一阵子。
而且在人多的情况下，搞直播也有一些尴尬，所以李悠南干脆将车子开到乡下爷爷那里去改装了。
因为
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