，将反对者拆散。
顾宪成本身就是江南士人，他对江南内部的矛盾，自然要比苏泽更深刻。
次日。
顾宪成没有亲自出面。
他请好友高攀龙，在前来工部开会的江南士绅代表之中游走传来你，散布各种消息。
其中最重要的消息，是「松江徐家私下联络松江府的士绅，意图绕过董事会，另起炉灶单修沪渎铁路」的模糊话题，悄然在京师的江南籍士绅圈子散开。
紧接著，更具「实锤」意味的「证据」开始在苏州、常州士绅的交际圈中隐秘流传：
据称是松江某大族掌柜酒后失言，抱怨「苏常诸公目光短浅，卡著吴淞全路不放，不如我松江自建吴淞铁路，将来货通南北，枢纽在我，利亦在我！」
甚至煞有介事地描绘了松江几家正秘密丈量土地、联络工部的「细节」。
甚至还有传言，这些松江府的商人，准备在北方购买棉田，利用海运将棉花运输到吴淞码头，然后再用铁路送到工厂生产。
这样一来，松江府的棉纺业，再也不需要江南棉田的棉花，又可以利用海运铁路的优势，独享棉花之利。
紧接著，许多在江南销量不错的小报集中报导，有关松江府的阴谋甚器尘上。
这一招猛药立竿见影。
苏州府的几个丝织业为主的家族首先坐不住了。
若真让松江独占铁路之利，扼住苏松常的物流咽喉，他们赖以生存的丝绸外销岂非仰人鼻息？
常州府的木商、米商也忧心忡忡，铁路一旦被松江人掌控，他们的货物转运成本和话语权将大打折扣。
原本在「是否修铁路」、「如何分摊成本利益」上争吵不休的苏常士绅，瞬间找到了共同的假想敌一松江府的「野心」。
消息迅速传回了南方。
压力如潮水般涌向吴淞铁路董事会。
苏州、常州的董事代表在会议上拍案而起，矛头直指松江籍董事，质问「沪渎铁路」是何居心？
是否真要将其他府县排除在外？会场气氛剑拔弩张，松江府代表百口莫辩，斥责谣言荒谬的同时，也被迫赌咒发誓绝无单干之心，强调「吴淞铁路乃一体之事，合则利，分则败」。
顾宪成在直沽听著通过渠道传来的江南消息，知道火候到了。
不久，苏泽上书的消息传来。
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