来。
“马总，我们的电机和电池技术可不能交出去，那样我们在新能源电动车领域就没有一点优势了。”
“我知道，但对方也提出了一些对于我们来说很利好的条件，比如他们会给我们提供价格便宜的内饰物品，会跟我们共享他们的无人驾驶技术，当然除此之外陆白还给我放出来一个很诱人的诱饵，那就是他可以给我他的小为汽车百分之十五的股份。
小为汽车现在还并没有正式上市，大家可能觉得这百分之十五的股份并不值钱，但有一点大家要考虑到。
陆白，他来自华夏。
华夏现在是全球第二大消费市场。
再一个，陆白之前在华夏创办了一个打车平台，目前在这个平台全职的司机有将近一千万人，如果他把他的小为汽车卖给他平台的司机，小为汽车就会一跃成为全世界销量最大的汽车生厂商。
大家可能觉得我的话有些过于夸大其词了。
但并没有。
因为他的这个网约车平台在拥有超过三千万注册司机的情况下，他们的抽成低到不超过百分之十，这是一个什么概念呢？
简单的说就是只要在这个网约车平台注册司机，他们就一定能赚到钱，到时候陆白再出台一些利好这些司机的政策，比如他把提成提高到百分之二十，但如果购买他的小为新能源电动车，他可以通过一些商业手段，把提成降到百分之十，你们觉得这些网约车司机会不会心动，他们心动了，就会购买陆白的小为新能源电动车。
而当他们开上了新能源电动车，发现这个新能源电动车对于打车行业来说简直是一个利器，到时候他陆白的小为新能源电动车能发展的何种地步，你们能想象的到嘛。”
马斯克在回来的路上，针对陆白提出的建议，想了很多。
但实际上最让他心动的却是类似跟陆白置换股份的事情。
既然他手里的股份注定要被稀释出去一部分，那如何才能尽可能保证他的利益，不得不说，陆白那个狗东西真的是一个很厉害的生意人。
他陆白提出的一些意见对他来说，其实并没有什么损失，相反，还让马斯克感觉自己小赚。
互相持有股份，不管两家公司谁发展的更好一点，这都不妨碍他马斯克挣钱。
因为目前这个市场只有他和陆白两家新能源电动车。
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