付给各大工程集团大量资金，这些钱自然都要财政拨款。
当然，这些钱也并不是直接由工部完全、自由支配的。
这些专项工程资金，都有监管，以前是审计司，如今是财政部和审计署。
据说现在民间私人也都会找银行去监管。
工部尚书微微叹口气，五千万两白银，能分到手里多少？
但工部要花钱的地方太多了。
粮食增产依靠什么？
良种、有机肥，以及非常关键的水利设施，这些年工部一直都在大力建设水利设施。
这些水利设施的维护就是一笔天量资金，且永远没有止境。
「根据内阁在成化二年下发的大明水利建设规划，目前大明依旧有大量土地上，没有符合标准的水利设施。
五成百姓依旧受制于那些田里乡间由当地豪强控制的水磨。
所以工部需要持续向各县级官府注入资金，依据今年工部汇报总结，这依旧是一项需要持续十年左右的工作。
工部需要财政部持续不断的财政支持。」
工部尚书不紧不慢的叙述著，讲述著工部如今的工作对大明多么重要。
「除了水利工程，还有大量通达各省、州府的官道项目。」
「运河去年就因为资金问题没有检修，今年夏天时，山东段出现了淤堵，明年不得不重新开掘，否则会大大影响运量。
今年一年时间，海道漕运衙门已经往工部送了不下十次信函，要求工部尽快疏通运河的淤堵。」
听到此处，海道漕运衙门尚书开口道：「没错。
如今粮食虽然大多走海路，但一些贵重材料的运输，依旧通过运河，以及往来南北的交通，甚至军机要务。
运河淤堵，问题很大。」
其余诸部尚书皆在皱眉，诚然，工部这些项目，都非常重要，说是关系著国计民生也不为过，但————
各部都有不能放弃的理由。
教育部掌管著遍及大明的书院、其中有大量领取国家禄米的学生，各级书院的拨款等，都需要教育部来处理。
一旦处理不好，那些盘踞地方的大儒，直接一顶不重视文教大业的帽子盖上来，就算是尚书也吃不了兜著走。
税务总司从大明十九省收税，仅仅凭借部中人手怎么可能完成，每次核算时，仅仅雇佣临时工就是一大笔开
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