除非双方都是手握大权的最高统治者，否则这年把谈点大项目，基本很难一波谈成，毕竟这里面牵扯实在太大。
眼前的这个结果，也算是在周绪的预料之中。
没有过多纠结，在卡尔离开之后，周绪也回了皇宫，该干嘛就干嘛。
他甚至没打算为这边的事情，改变自己的原计划，时间就定在明天，他准备出发去一趟巴顿群岛。
至于与铜炉堡的生意，反正该叮嘱的，他都叮嘱完了，接下来的事情，交给孔大千处理就完事了。
不然什么事情都需要他亲自处理，那他还要养那么多部下做什么？
在他们大周舰队占领巴顿群岛的这段时间里，他们大周的内部发展也没停下，甚至可以说是迎来了一波高速发展，南部地区也因此顺利开通了第二条铁路。
事实上，早在当初博莱文他们带兵出发，支援前线部队之前，这条铁路就已经从黑月城铺设到了平原农场外了。
而现在，这条铁路算是彻底铺完了。
起点站设在黑月城，沿途穿过草原区、和雨林区，终点站则是毋庸置疑的设在了南境要塞。
和第一条南部地区的铁路路线相比，这条线路最大的区别，就在于不需要先从黑月港口搭船，前往厂区火车站进行转车了。
而是直接从黑月城火车站上车之后，就能直达终点站。
在前些年完成了他们大周内部最基础的三条基础铁路路线的铺设之后，周绪用第四条铁路将黑月城、草原地区、雨林地区，以及南部地区彻底连通起来。
路线上的查漏补缺，只是原因之一。
还有个非常主要的原因，是南部地区是目前大周内部面积最大的区域，同时也是一直在大力开发、最需要劳动力和运输力的一个地区。
在拥有了一列火车之后，该区域内的运输效率，的确是大幅增长了，但那也是跟原本相比。
事实上南部地区的运输压力一直非常大，再加上平时南部地区的这列火车，军方运输也需要用到，那点运输力，早就已经不够用了。
这边第二条铁路的铺设，又一列蒸汽火车投入使用，可以说是在原有基础上，大大提升了南部地区的运输效率。
毕竟原本来回只有一列火车在那里跑，现在有两列了。
纵使路线稍有区别，但绝
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