夜色渐深，大营肃穆，帐中风暖，香炉生烟。篝火在大帐中跃动，映照出一个伏案书写的人影，与天顶的月影相合。
修洛特坐在案几前，时而思索良久，时而奋笔疾书。详尽的王国地图在他桌上铺展，黑色的城镇上下列开，蓝色的河流在南北奔涌。年轻的王者沾了沾昂贵的红色颜料，落下笔触，就把蓝色与黑色，用最短的红线连成一体！
“王国道路，划分为三级。一级为村级土路。清理路面草木，高凸处挖平修整，低凹处填土踩实，方便行人来回。”
写到这里，修洛特微微一顿。现在王国内的道路，基本都是这样的土路，从塔拉斯科王国时代延续而来。这种土路，就是“走的人多了，形成的路”。而在南方新开垦的阿帕县，则连这样的路，都还没有。
“二级为县级三合土路。三合土路，以黏土、壤土为底，用熟石灰粘合，再用天然砂作为填料。三河土路要用人力夯实，保持维护。而多雨多河、草木茂盛的地带，则要用煤渣、矿渣、碎石为基层，填上海边挖的天然砂，来防水防植物。”
修洛特看向地图，稍稍沉吟。他询问过运输粮草的武士头领，仔细调查过后勤道路的情形。依据现在的条件，三合土路应该是王国生产力与物资运输之间，最为合适的平衡选择，更是接下来修筑的重点。而三合土路合格的判断标准，也很简单。
“...路面需要足够的平整牢固，而合格判断的标准，是要能快速通行王国运输的独轮车！”
王国的后勤中，已经大量的使用了金属加固的独轮车。车轮则包上硫化橡胶，极大的增加了使用寿命，只需要一两个月修理一次轴承就好。只是，这种运输工具，依然是成本昂贵的军用载具。车轮与轴承的成本极为高昂，而且橡胶的产量也十分有限。王国中普通的商人与民人，是根本用不起的。
“三级道路，则是王国级别的石道。要以大小石块为底料，矿渣、天然砂为填料，再用火山灰水泥或者沥青粘合，再由民夫拖着石碾压实。这种等级的王国石道，就再也不必担心雨水，也不用担心草木的根系。沥青会有杀死草木的毒性，而火山灰水泥则在水泡中更为坚固。而
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