业链。
从特种材料到精密加工，从发动机测试到地面测控，都有现成的企业和人才储备。虽然这些资源大多是国有的，但通过混合所有制改革和产业合作，完全可以为民用航天提供强有力的支撑。
第三，BS省的劳动力成本和土地成本远低于沿海地区，对于万龙航天这种需要大量工程师和技术工人的企业来说，确实是一个不小的优势。
“朱叔叔，您希望我怎么做？”
“我希望你把万龙航天的核心研发和制造基地，都放在我们BS省，最不济也要放一个过来嘛。”
“丫头，如果你愿意把万龙航天的研发生产基地放在BS省，省里可以给你最优惠的政策，土地、税收、人才引进、科研配套，只要在政策允许的范围内，我都可以给你开绿灯。”
“比如土地方面，你随便挑，省里负责征迁平整，五年内免收土地使用费，税收方面，前五年企业所得税全免，后五年减半。人才引进方面，你从外面挖来的专家，省里负责解决户口、子女入学、配偶就业，还额外给安家补贴。科研配套方面，省里的几家航天相关研究所可以向你开放，联合研发，成果共享。”
柳语彤听完，开始在心里盘算起来。
朱叔叔开的条件确实很优厚。
这些政策如果全部兑现，万龙航天在BS省落地的前期成本至少能降低百分之三十以上。
最重要的是那些科研配套资源。
三线建设时期留下的航天研究所，应该藏着很多宝贝。
比如特种焊接工艺、超精密加工技术、复合材料成型工艺……这些技术如果从零开始研发，没有十年八年根本搞不出来。
但如果能通过联合研发的方式共享过来，那万龙航天的技术积累速度，至少能提升一到两倍。
“朱叔叔，我需要时间考虑。”柳语彤没有当场答应。
条件虽然很诱人，但商业决策不能仅凭一时的冲动。
万龙航天的总部已经定在帝都了，研发中心也在帝都近郊落了地，如果把生产基地放在BS省，就意味着要分散布局，管理成本和沟通成本会增加不少。
另外，周英培教授那边也得征求一下意见。
这位老爷子是技术总负责人，生产基地选址涉及到大量的技术问题，必须听听他的想
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