研读过不少中文古籍的石田久治，脑海中不由自主的浮现出一个汉字成语，厚积薄发！
龙国的汽车工业，并不是第一天崛起的，而是经过了漫长又艰辛的数十年不懈努力。
再加上他们扬长避短，选对了发展路线，搞混合动力的新能源汽车，绕开国外车企在燃油汽车领域的专利壁垒与技术又优势。
最后便是一穷二白时都能举国之力造出核武器的龙国人，有了舍得重金投入的汉东惠龙集团，造出一款又一款好车，难道不应该吗？
有了基础，又选对了方向，还足够的疯狂努力。
这要是都造不出令人惊叹的好车，那反而不正常了。
毕竟这个世界，四大文明古国就只有龙国一个，绵延传承至今。
这让他们不仅拥有了绚丽璀璨的历史，也拥有了丰富多样的文化传承。
无数的战争与灾难，都没有彻底毁灭这个民族，反而激发了他们战天斗地、永不服输的战斗精神。
他们聪慧勤劳、善于学习，庞大的人口基数与坚持多年的教育，又让他们始终不缺天资聪颖的人才。
即便没有汉东惠龙集团重金投入、带头研发，在大力发展新能源汽车的政策指引下，龙国的汽车工业也迟早会一鸣惊人。
当然。
作为樱花人，尤其还是个在汽车领域混饭吃的专家。
看到龙国的车企研制出如此漂亮好看的汽车，心里多少还是有些酸酸的。
樱花的汽车工业是很发达强大，但主要面向全球中产人群，主打的是价格便宜、耐用省油。
为此，他们不仅让多个车型共用一个平台，尽可能的让零部件相互通用，同时在做工用料上也能省则省。
虽然车子像脆皮一样不经撞，但便宜省油了啊！
而科技配置方面，恨不得连收音机都不装一个。
电子设备几乎没有，发动机变速箱也多年不更新换代。
都是些老掉牙的技术和产品，自然也就没那么容易坏。
如此一来。
他们樱花车企造的车，即便塑料感满满，隔音降噪和底盘滤震也槽点不小，但却享有‘一车传三代，人死车还在’的名声。
凭借便宜耐用的特点，他们樱花的汽车畅销全世界很多国家，帮很多中低收入家庭圆了拥有私家车的梦，其中也包括龙国。
如今。
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