孔令仙扔了个信封到孙荣成怀里，“荣成哥，帮我把他送去釜山码头，看着他上船。”
孙荣成点点头，脚尖踢了踢驾驶位，驾驶员一脚油门，车子射了出去。
少顷，孔令仙的车也继续行驶，开上前往大邱的公路。
自从今年1月6日汉城有了再次易手的苗头，汉城的生意先大批难民一步南下釜山，关佬跟着姜东秀在釜山重建生意网，而孔令仙短暂停留便转道大邱，在当地组建独立于之前体系的东亚商会。
韩国东亚商会是东洋东亚商社旗下的正式分支机构，有别于之前不打幌子，只能放在桌子底下说事的生意，东亚商会的所有生意都放在台面上，遵守李承晚政权的法律，也给其交税。
简单而言，东亚商会目前是一家只从事正规贸易的企业。
越是往南，硝烟的味道越淡，两百多公里四个多小时的行程，孔令仙为了排遣无聊，哼起了韩国此时正流行的歌曲，《水车为何转动》、《印度香》等。
去大邱的公路基本与铁路平行，车子在路上会遇到相对逆行的火车，况且况且之间，火车车窗里飘出《战友们，睡个好觉》。
这是一首流行歌曲，也是韩军的军歌，诞生于去年韩军雄赳赳气昂昂的反攻时期，光复汉城，打下平壤，剑指鸭绿江，然后进入十月，被揍惨了，这歌也就没啥人唱了，改而流行表达一个女人送丈夫上前线的心碎之情的《妻子之歌》。
风声猎猎，孔令仙看着往前线输送的炮灰，默默祈祷他们多活几个，撑到下一次休假，带着卖命所得的津贴到商会大肆消费。
韩军的兵源分为两大类，一为主动爱国派，二为被动爱国派，前者是文化青年主动报考士官学校，运气好能遇到好几次火线提拔的机会。
后者是抓的壮丁，适龄又不残疾的逮起来押上运兵车，临阵磨枪式的训练后投放战场，边上的战友换了两茬自己还没死，便自动晋升为老油条、痞子兵。
前者是国家军人，该有的福利一项不少。
后者活着时是上层嘴里的“英勇的战士”，能吃点饱饭、抽几支烟，但千万别提津贴这种虎狼之词，啥玩意？爱国还要讲回报？
若是挂了，未必会被记入阵亡名单，只会在某份不公开的文件中为“正”字添
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