去多少学车证，工作人员告诉我一个大概数字22000，而登记的私家车数量不足一万之数，这就意味着很大一部分领了学车证的人未必能碰到车子。
假如有一家机构能够提供车子，并有老司机当师傅，相信生意不会太差。这种机构还可以同大量司机需求的公司进行合作，承接司机委托培养业务。
同时也可以购买一些车龄较老的轿车进行翻新，按钟点或按天把车子租赁给买不起车但付得起车租的年轻人。年轻人爱玩，无论是三五成群还是成对的恋人在外玩耍，都会愿意租一辆汽车。”
闻言，钟成坤心底掀起“女婿当如冼耀文”的感叹，没接自己工会的话头，说了一个看似无关的生意，却是给了自己解开难题的思路。
他笑盈盈地说道：“耀文你既然看好驾驶学校，有没有想过投资？”
冼耀文摆了摆手，“伯父，我没有与汽车相关的产业，对汽车也不够了解，不太适合投资驾驶学校。何况，未来一段时间我有几项重大投资，没有精力旁顾。”
见冼耀文不感兴趣，钟成坤也不打算多说什么，就在刚刚他心里已经打定主意邀请华夏巴士的股东一起投资驾驶学校，以达到驾驶学校和华夏巴士无关又有关的目的。
延伸出去，他隐约有了另一个想法，就是将司机从华夏巴士剥离出去，注入驾驶学校，华夏巴士不再拥有自己的司机，而是与驾驶学校签订司机派遣服务合同，如此一来，将来司机再罢工，华夏巴士可以从容应对。
“都打算投资什么？”
“主要是纺织行业延伸出去的实业，以及利润应该非常微薄的酒店业。”
“酒店业的利润向来还算可观，怎么会微薄？”
冼耀文淡笑道：“因为我准备投资的是青年旅舍，类似大通铺，一间屋内会有多个床位，主要服务全世界来港旅游的青年，年龄上限为二十六岁，超过这个年龄的旅客恕不招待。”
“你说的青年旅舍是理查德·希尔曼提出的那种青年旅舍？”
冼耀文颔了颔首，“年青人不论贫富，都该外出认识世界。这是本世纪初德国倡导的青年运动当中提出来的。几个月前，我接触到了国际青年旅舍联盟，很是喜欢该联盟的宗旨，于是就有了在香港经营两间
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