内地过来，日子过得苦巴巴，急需外来消费人口，来了花钱，花完就走，从航空公司、酒店东主到妓女、文雀，无一不喜欢人傻钱多速来。
在冼耀文的计划当中，金季物流旗下会成立一家香港运通，以罗莎琳德·亨伍德的天空旅行者为基础进行发展，主要面向西方旅客推出旅行支票，旅客拿着支票可以在金季物流的合作酒店、酒家、百货公司等场所进行消费。
其实说白了，香港运通就是美国运通的翻版，先立足于香港发展，然后南洋，再整个亚洲，一边发展，一边给美国运通抛媚眼，来不来收购，不收购我们往欧洲冲啦。
不接受现金收购，底线是股票加现金，以间接的方式入股美国运通是冼耀文其中一个想法，另一个想法是香港运通收购美国运通，然后以美国运通为主体，也挂美国运通的牌子，香港运通渐渐隐匿。
还有一个计划是友谊置业联合友谊影业开发香港电影城，几无附加价值的片场可以凑合，电影城不能凑合，要说起来，电影城就是迪士尼乐园+横店影视城。
这个计划是一颗红心，两手准备，有机会搞成香港旅游中的标杆就搞，搞不成就让它使劲“亏”，亏到资不抵债，甩给冤大头友谊置业，给股民一个交待。
当然，先标杆再资不抵债是最好的，友谊影业打包出售之前，需要繁荣，也需要一个出售的由头，香港本土的资本够呛买得起，卖给外面的资本，总得准备好一块遮羞布。
理由就是这么简单，根本不可能存在友谊置业占友谊影业便宜的事情。
香港电影城计划构思起来简单，执行起来有点难，为了利益最大化，选址不能太偏，以促进旅游向港府申请土地的时候，还得搞定999年的合约，不能签20年后还得补土地金的合约，不然为谁在忙就不好说了。
节奏还要卡得很准，必须在电影城的地价暴涨前完成资不抵债和甩卖，或者在这个阶段实行地皮转卖给友谊置业，友谊影业套取资金、甩掉合伙人，单独去偏远地块重建新电影城的计划，以利好的形式实现利益输送。
卡罗琳离开后，冼耀文站到窗前，抽着雪茄，深入考虑“香港旅游”。
纽约的三个医学留学生还未到，他关于医院的构思早
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