签的借贷协议和抽屉协议就是对应这一笔钱，有了借贷协议，资金来源清晰，不会惹上麻烦，有了抽屉协议，借来的钱依然要还，但可以由童趣还给香港冼三或岑四。
其中200万是他的卖股收入，这笔钱没啥问题，不过他会用于投资，明年报税截止前，不大可能收回资金，更不可能用于消费，他还得另外划算一笔钱用于缴税。
另外200万再说，免不了要走一遍合理避税的流程。
[后面这种细节就不写了，估计有不少书友嫌水，大家自行脑补吧。]
在银行处理好业务，冼耀文去了一趟哥大，找巴菲特叙旧之余，也捎带着打听了格雷厄姆的近况，以及盖可保险的情况。
除了脑子里的记忆之外，自从上次购买了盖可保险的股票后，他一直在通过公开渠道获得的信息分析这家公司。
盖可保险的全称是政府雇员保险公司，成立于1936年，它的主要业务是车险，而客户群体主要是公务员这一低风险的驾驶员群体，这就导致盖可保费收得多，但需要赔付的概率极低，且业务模式采用寄信直销与报销，此模式可节约10%-25%的中介费。
综合来看，盖可已经踩中汽车业高速发展的风口，未来可期。另外，盖可还有一个大优点，规模不大，市值不足2000万，砸200万下去，可以占股逾10%。
在美股历史中，盖可并没有出现在表现突出的TOP榜单里，也不算是多大的公司，上一世并不在冼耀文的关注名单里，他并没有对盖可做过深入的研究，根本不清楚太细节的历史；
掌握的最有价值的信息来自一场酒会上巴菲特的发言，在分享过往经历时，巴菲特以盖可为案例分享了他的失败经验——他在哥大求学期间投资了盖可，但持有了一年，赚了50%的收益就抛掉了，假如他将股票持有十年，将会获得超过129倍的收益。
十年129倍，这个收益非常可观，假如没有发生蝴蝶效应，或者往好的方向效应，他只需要在三年到期时，另外拿出一笔钱和比尔进行结算，他便可以继续持有盖可的股份。
如果这三年股价疯涨，八成的涨幅都在这个时间段，他也不会有什么损失，按照协议，超出750万的收益
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